สายลุยทั้งมือใหม่ มือเก่า บางท่านกำลังอยากได้รถคันใหม่ เอาไว้ไปลุยปลายฝนต้นหนาวนี้กันแบบเต็มสูบ ยังตัดสินใจกันไม่ได้ว่า จะถอย Enduro ยี่ห้อไหน รุ่นไหนดี เรามาช่วยเพิ่มข้อมูลให้คัดเอาแบบสุดในรุ่นมาให้ซัก 5 รุ่นมาให้เลือกใช้งานกัน เลือกกันได้ตามความถนัดความชอบกันอย่างเต็มที่

Kawasaki KLX150

น้องเล็กสุดของ Kawasaki กับความดุดันและความเท่สไตล์สปอร์ตกับโครงรถแบบกล่องน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง ให้โครงครอบหม้อน้ำแบบสองส่วน ซึ่งมีขนาดเล็กและบาง เพื่อรับกับขาของผู้ขี่ความจุถังน้ำมัน 6.9 ลิตร น้ำหนักตัวรถ 113 กก. เบาะนั่งสีทูโทน ส่วนท้ายรถดีไซน์เรียบง่ายมาพร้อมไฟเลี้ยวขนาดเล็กเพื่อความคล่องตัว ไฟท้ายดีไซน์ดุดันยิ่งส่งให้ตัวรถดูทรงพลัง

KLX150 มากับเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ 144 ซีซี. SOHC 2 วาล์ว จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยคาร์บูเรเตอร์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบเกียร์ 5 สปีด ตอบสนองไว ให้อัตราเร่งกำลังได้ทันใจ ใช้คลัทช์ 3 ชนิด รวมกันทั้งหมด 5 แผ่น เพื่อลดเสียงดังขณะใช้งาน สตาร์ทไฟฟ้าและสตาร์ทด้วยเท้าเป็นทางเลือก ระบบกันสะเทือน โช้คอัพหน้า ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 33 มม.ด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยว Uni-Track ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ พร้อมยางขนาด 175 มม. ดิสก์เบรกทั้งล้อหน้าและล้อหลัง ขนาด 240 มม.ด้านหน้าเป็นคาลิเปอร์เบรกลูกสูบคู่ คาลิเปอร์เบรกลูกสูบเดี่ยวขนาด 190 มม.ที่ด้านหลัง เรียกว่าเหมาะทั้ง On Road และ Off Road ราคาแนะนำที่ 79,000 บาท

Kawasaki KLX230

Kawasaki KLX230 ออกแบบมาเพื่อความมันส์บนทางฝุ่นโดยเฉพาะ เป็นรถจักรยานยนต์ดูอัลเพอร์โพสสมรรถนะสูง เฟรม Perimeter ผลิตจากเหล็กรับแรงดึงสูงใหม่แบบ เรือนไมล์แบบ Full-digital จอแบบ LCD จัดวางข้อมูลต่างๆให้อ่านง่าย ไฟหน้าแบบหลอด 60/55 วัตต์ ความจุถังน้ำมัน 7.5 ลิตร สวิตซ์ควบคุมต่างๆติดตั้งไว้ที่โคนแฮนด์บาร์ ใช้งานได้อย่างง่ายดาย 

Kawasaki KLX230 มากับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1 ลูกสูบ ขนาด 233 ซีซี. ระบบวาล์วแบบ SOHC 2 วาล์ว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ เกียร์ 6 สปีด ทำงานผสานกับคลัทซ์มือ ทำให้ได้แรงบิดทรงพลังในรอบต่ำถึงกลาง ระบบกันสะเทือนของ KLX230 ด้านหน้าเป็นโช้คแบบเทเลสโคปิค ขนาดแกน 37 มม. ด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยว ยูนิแทรค ปรับระดับได้ เบรกหน้าแบบดิสก์เบรก ขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ลูกสูบคู่ ด้านหลังแบบดิสก์เบรก ขนาด 220 มม. คาลิปเปอร์ ลูกสูบเดี่ยว พร้อมวงล้อหน้าอลูมิเนียม ขอบ 21 นิ้ว รัดมาด้วยยางขนาด 2.75-21 45P และขนาด 18 นิ้วที่ด้านหลัง ซึ่งรัดมาด้วยยางขนาด 4.10-18 59P เป็นคู่หูนักผจญภัยอย่างแท้จริง ราคาแนะนำที่ 121,300 บาท

Yamaha WR155R

Yamaha WR155R วิบากรุ่นเล็กจากค่าย Yamaha ถอดแบบมาจากสายพันธุ์ Enduro อย่าง WR Series โดยพัฒนาขึ้นมาจากพื้นฐานของ Yamaha WR125 เวอร์ชั่นยุโรป ทำให้ท่อไอเสียของรถรุ่นนี้อยู่ฝั่งซ้าย เบาะนั่ง Flat Seat รองรับการขับขี่ทุกท่วงท่า พร้อมเฟรมที่ออกแบบเพื่อขับขี่ทั้งออนโรด และออฟโรด ถังน้ำมัน ความจุ 8.1 ลิตรไฟหน้า ไฟเลี้ยว และไฟท้ายแบบฮาโลเจน เรือนไมล์แบบดิจิทัล บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน

เครื่องยนต์ 155 ซีซี 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว เทคโนโลยี VVA ระบายความร้อนด้วยน้ำ คลัทช์แบบเปียกชนิดหลายแผ่น สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า เกียร์ 6 สปีด กันสั่นสะเทือนหน้า เทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. และด้านหลังสวิงอาร์มร่วมกับกระเดื่องซับแรงโช้คอัพเดี่ยว แบบ Gas Charged ปรับความแข็งได้ 5 ระดับ 16 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 14.3 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที เบรกหน้าแบบดิสก์เดี่ยว ขนาด 240 มม. ด้านหลังดิสก์เบรกเดี่ยว 220 มม. เป็นอีกตัวเลือกที่หน้าสนใจในมอเตอร์ไซค์วิบากรุ่นเล็ก ราคาแนะนำที่ 105,000 บาท

Honda CRF300L

Honda CRF300L ออกแบบให้มีรูปทรงโฉบเฉี่ยวในสไตล์รถวิบากยุคใหม่ โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED ใหม่ ดีไซน์ HEXAGON พร้อมไฟท้ายดีไซน์เฉี่ยว ให้ความเท่สไตล์รถวิบาก แผงหน้าปัดดิจิทัล พร้อมไฟบอกตำแหน่งเกียร์น้ำมันเชื้อเพลิงจุ 7.8 ลิตร ฝาปิดถังน้ำมัน ดีไซน์เพิ่มความสะดวกยิ่งขึ้น คล่องตัวด้วยท่อไอเสียขนาดเล็ก น้ำหนักรวมอยู่ที่ 138 กก. 

ขุมพลังเครื่องยนต์ 4 จังหวะ 1 สูบ DOHC ความจุ 286.01 ซีซี. จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด PGM-FI พร้อมแอสซิส สลิปเปอร์คลัทช์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ กระบอกสูบ x ช่วงชัก 76.0 x 63.047 มม.คลัทช์เปียก เกียร์ 6 สปีด ขับเคลื่อนด้วยโซ่/สเตอร์ สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้า ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 43 มม. ด้านหลังเป็นแบบ Pro-Link ระบบเบรก ล้อหน้าแบบดิสก์เบรกลูกสูบคู่ และล้อหลังแบบดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว ยางหน้าขนาด 80/100-21M/C (51H) และขนยางหลังขนาด 120/80-18M/C (62P) ทำให้อยู่ในใจของใครหลายๆคนได้ไม่อยาก ราคาแนะนำที่ 145,800 บาท

Honda CRF450RL

ตัวจริง Enduro อย่าง Honda CRF450RL ดีไซน์สวยดุดัน ตัวรถน้ำหนักเบาด้วยโครงสร้างเฟรมและสวิงอาร์มแบบอลูมิเนียม ควบคุมง่าย ไฟหน้าเป็น All LED แบบ Hexagon หน้าจอแบบ Digital Meter แสดงฟังก์ชั่นครบถ้วน แฮนด์เดิลบาร์ RENTHAL แบบอลูมิเนียม มาพร้อมนวมกันกระแทกและการ์ดแฮนด์ Knuckle Guard ถังน้ำมันไทเทเนียมความจุ 7.6 ลิตร ตัวรถมีน้ำหนักเพียง 131 กก.

ขุมพลังเครื่องยนต์ ลูกสูบเดี่ยว 4 จังหวะ ขนาด 450 ซีซี. Unicam OHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยหม้อน้ำคู่ พร้อมพัดลมไฟฟ้า เกียร์ 6 สปีด แรงบิดสูงสุดถึง 32 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบไฟฟ้าระบบกันสะเทือนโช้คอัพหน้า เป็นแบบหัวกลับ ขนาดใหญ่ 49 มม. ด้านหลังเป็นโช้คเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มและแขนกระเดื่อง Pro-Link ปรับตั้งค่าได้ทั้ง Pre-Load, Compression และ Rebound Damping ทั้งด้านหน้าและหลัง ดิสก์เบรกหน้า ขนาด 260 มม.ลูกสูบคู่ และด้านหลังขนาด 240 มม.ลูกสูบเดี่ยว ล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว และหลัง 18 นิ้ว พร้อมการ์ดกันกระแทกใต้เครื่องยนต์ และการ์ดกันกระแทกดิสก์เบรก โดยรวมแล้วทำให้เป็นสายพันธุ์แชมป์ตัวจริง ราคาแนะนำที่ 339,000 บาท

ขอบคุณข้อมูล https://www.motocrossmag.co.th/

ขอขอบคุณรูปจาก https://www.kawasaki.co.th/motorcycle/klx150

https://www.yamaha-motor.co.th/commuter/wr155r-2021/overview

https://www.thaihonda.co.th/honda/motorcycle/onoff/crf300l

สามารถติดตาม ข่าวสาร เทรนด์ และบทความอื่นๆ ได้ที่ เว็บไซต์ MOTOFIIX Thailand