เมื่อพูดถึงการแข่งรถหลายคนอาจนึกถึงการแข่งที่อยู่ในสนามมีเส้นทางโค้งไปมา แต่หลายคนอาจไม่รู้ว่ามีการแข่งแบบ Drag racing หรือการเล่นแดร็กอยู่ มันเป็นประเภทของการแข่งรถสำหรับ รถยนต์ และรถจักรยานยนต์ ด้วยการแข่งระยะสั้นเป็นเส้นตรงยาวตลอดจากจุดเริ่มต้น จนถึงเส้นชัยตามระยะทางที่กำหนด ระยะทางปกติที่ใช้ในการแขงแดร็กได้โดยทั่วไปคือ
- ¼ ไมล์ 1,320 ฟุต หรือ 402 เมตร
- ระยะทางแบบสั้นระยะ 1,000 ฟุต 305 เมตร
ซึ่งเป็นที่นิยมกว่าในปัจุบัน โดยการแข่งมีการใช้ระบบจับเวลาและระบบตรวจจับความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อบันทึกผลการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 1960 การแข่งแบบนี้ถือว่ามีประวัติศาสตร์ยาวนานพอๆ กับประวัติศาสตร์ของรถยนต์ เรียกว่ามันเติบโตมาพร้อมๆ กันเลยก็ว่าได้ ปัจจุบันมักจะมีพวกที่นำรถมาแข่งบนท้องถนนแบบ สตีทแดร็ก ถือเป็นเรื่องที่ผิดกฎหมายในทุกประเทศ

ก่อนที่จะเริ่มการแข่งขันนักแข่งแต่ละคนจะได้รับอนุญาติให้ทำการเบรินเอ้าท์ เป็นวิธีการวอมเครื่องรถยนต์และยางให้มีความร้อนจนเกิดการเผาไห้มและทำให้ควันฟุ้งไปทั่ว เพื่อสร้างแรงฉุดให้กับตัวรถยนต์จนถึงขีดสุด ในขณะที่นั่งแข่งจะเข้าสู่ไลน์การแข่งที่ตำแหน่งตรงข้ามกัน ในการแข่งปัจจุบันจะใช้ตัวจับเวลาเริ่มที่เรียกว่าไฟคริสมาส์ ซึ่งเป็นไฟที่อยู่ด้านหน้าของนักแข่ง รวมถึงเซนเซอร์จับการเคลื่อนไหวในแต่ละเลน ประกอบไปด้วยดวงไฟสีน้ำเงิน สีเหลือง สีเขียว และสีแดง เมื่อดวงไฟสีแรกติดหลังจากที่ล้อหน้าของรถข้ามเข้าเส้นเรียกว่า “Pre-staged” ประมาณ 7 นิ้ว (180 มม.) จากเส้นเริ่มต้น เมื่อเซนเซอร์ที่ซองจับสัญญาณได้จะเรียกว่า “Staged” และไฟดวงที่สองก็จะสว่างขึ้น รถอาจออกจาก Pre-Stage ได้แต่ต้องอยู่ใน Stage จนกว่าจะเริ่มการแข่งขันเริ่มต้นขึ้น

ในสหรัฐอเมริกาจะมีการแข่งขันใหญ่อยู่ในอเมริกาเหนือจัดขึ้นโดย International Hot Rod Association โดยนิยมใช้การแข่งระยะ 1/4 ไมล์ (402m) นอกจากนี้ยังมีการแข่งแยกย่อยสำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าโดย National Electric Drag Racing Association กับยานพาหนะที่ใช้น้ำมันเบนซินประสิทธิภาพสูงเช่น Dodge Vipers ในการแข่งขัน 1/4 และ 1/8 ไมล์ (402 เมตรและ 201 ม.) ปัจจุบันมีการบันทึกการแข่งรถด้วยการวิ่งด้วยไฟฟ้าเป็นเวลา 6.940 วินาที ที่ 201.37 ไมล์ต่อชั่วโมง ไม่นานการแข่งขันก็เริ่มนิยมอย่างแพร่หลายไปทั่วทวีปเอเชียโดยเฉพาะเชีย และไทย การแข่งขันแรกเกิดขึ้นที่มุมไบในปี 2002 อีกทั้งยังยังได้รับความนิยมในปากีสถาน และแพร่ขยายไปถึงศรีลังกา ภายใต้กลุ่ม Ceylon Motor Sports Club และส่วนใหญ่เรามักจะได้เห็นรถญี่ปุ่นที่มักถูกนำมาใช้ในงานแข่งแดร็กทั่วโลก สนามแข่ง drag ในประเทศไทยมีประมาณ 4 - 5 สนามที่ได้มาตรฐาน และได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในกลุ่มผู้ขับขี่รถจักรยายนต์ ทั้งรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ การเข้าไปทดสอบความเร็วของรถภายในสนามถือเป็นสถานที่ที่เหมาะสม ซึ่งควรได้รับการส่งเสริมและพัฒนาให้ภายในสภาพมีคุณภาพและระบบรักษาความปลอดภัยให้ดียิ่งๆ ขึ้น

ขอบคุณข้อมูลจาก :  https://www.ladysaw.net/