สัมผัสเสน่ห์ดึงดูดระดับตำนานของ SR400 สีใหม่ “Dark Grayish Leaf Green Metallic” โดดเด่นด้วยคาแรคเตอร์ชัดเจนของสีเขียว-เทา ให้กลิ่นอายความคลาสสิคตามแบบฉบับ Born to be Legend

เพิ่มความน่าหลงใหลให้กับสาวกรุ่นใหม่ที่ต่างเฝ้ารอจะครอบครองด้วยความเท่เหนือกาลเวลา และยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ของ SR400 ที่สายคลาสสิคพลาดไม่ได้ด้วยประการทั้งปวง กับรถคันที่ใช่ที่แฟน ๆ รอคอย  

การออกแบบรุ่นเก่า SR400 เป็นรถคลาสสิกที่มีชีวิตดั่งเดิม ซึ่งได้รับการสร้างขึ้นเพื่อให้มีลักษณะเฉพาะเดียวกันกับรุ่นเดิม แทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง กับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ และแชสซีส์แบบช็อตคู่ ซิงเกิ้ลขนาดใหญ่ที่ไม่มีวันตกยุค แสดงถึงการหวนคืนสู่ค่านิยมหลักของการขี่มอเตอร์ไซค์ในสไตล์ที่ท่านชื่นชอบจริงๆ 

ระบบช่วงล่างของ SR400 มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบดั้งเดิมที่ให้การขับขี่ที่หรูหรา และสะดวกสบาย โดยโช้คหน้ามีระยะยุบตัว 150 มม. และโช๊คคู่ที่ด้านหลังให้ระยะการเคลื่อนตัวของล้อ 110 มม. และด้วยถังน้ำมันที่เพรียวบาง แฮนด์จับที่ยกขึ้น และเบาะนั่งคู่แบบยาว ทำให้ SR400 รองรับการขับขี่ที่เป็นธรรมชาติ และผ่อนคลายแม้ในระยะทางไกล ๆ 

การพัฒนาคอมเพรสเซอร์ และลูกสูบเพื่อการสตาร์ทที่ง่ายดายมากยิ่งขึ้น เพื่อเน้นย้ำความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆ SR400 ได้ติดตั้งระบบสตาร์ทเท้าให้สอดคล้องในการทำให้เครื่องยนต์ เพื่อให้การสตาร์ททำได้ง่ายขึ้นด้วยคันโยกคลายคอมเพรสเซอร์บนแฮนด์จับ และตัวบ่งชี้ตำแหน่งลูกสูบที่ด้านข้างของฝาสูบ รวมไปถึงระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบใหม่ เพื่อลบข้อครหาที่รักอยากจะขี่ SR400 ให้ไปฝึกกล้ามขาให้แข็งแรงก่อน

เครื่องยนต์สูบเดียว 4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ

หัวใจหลักของมอเตอร์ไซค์คงหนีไม่พ้นระบบการทำงานของเครื่องยนต์ และคงหนีไม่พ้นระบบเครื่องยนต์ที่โดดเด่นเป็นอย่างมากของ SR400 เครื่องยนต์สูบเดียว SOHC ที่ระบายความร้อนด้วยอากาศ ความนิ่งความละมุนยามเดินเครื่องด้วยความเร็ว มั่นคง และหนักแน่นพร้อมคลาสสิกเหนือกาลเวลา ที่ทำให้เกิดความน่าน่าดึงดูดใจมากยิ่งขึ้น

ความโดดเด่นของตัวถังรถ ทำให้การขับขี่ที่ SR400 รุ่นดั้งเดิมกลายเป็นรุ่นยอดนิยมไปทั่วโลกก็เพราะว่าผู้ขับขี่ทุกวัยและทุกระดับประสบการณ์ชื่นชอบตัวถังรถที่เบาบาง กระทัดรัด กับโครงแครดเดิ้ลกึ่งคู่เหล็กแบบท่อขนาดเพิ่มเป็นสองเท่าของถังน้ำมันเพื่อประหยัดพื้นที่ แต่สามารถเติมน้ำมันได้มากยิ่งขึ้น

การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อการประหยัดที่ดีและการวิ่งที่ราบรื่น

นอกเหนือการออกแบบและแนวคิดดั่งเดิมของ SR400 ยังมีการพัฒนาพร้อมการปรับปรุงทางเทคนิคอีกหลากหลายประการ เช่น การติดตั้งระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดของระบบเครื่องยนต์ เพื่อการประหยัดที่มากขึ้นและทำให้สตาร์ทได้ง่ายมากขึ้น ระบบไอเสียโครเมียมมีตัวเร่งปฏิกิริยาแบบ 3 ทาง สร้างมาเพื่อทำให้เกิดการปล่อยมลพิษที่ลดลง เพื่อผ่านมาตราฐาน Euro5

เป็นเจ้าของความคลาสสิคที่เป็นอมตะได้แล้ว ที่ศูนย์ Yamaha ทุกสาขา หรือรอพบกับ Promotion ที่เต็มพิกัดที่งาน Motor Expo 2021

ขอบคุณข้อมูลจาก https://www.yamaha-motor.co.th/

ขอขอบคุณรูปภาพจาก https://www.facebook.com/phraejareanyon/posts/2102537853243512/

สามารถติดตาม ข่าวสาร เทรนด์ และบทความอื่นๆ ได้ที่ เว็บไซต์ MOTOFIIX Thailand