ของแต่งลำดับต้นๆ ของเหล่า Biker ที่มักจะใส่กันเป็นประจำคือ โช้คอัพ เกือบจะทุกรุ่น ทุกซีซี ทุกรูปแบบของมอเตอร์ไซค์ เราจะเห็นการใส่โช้คแต่ง หลายหลายรูปแบบ บนท้องถนน ซึ่งการใส่โช้คแต่งไม่ใช่แค่ความสวยงามเท่านั้น ยังเสริมสมรรถภาพของรถคู่ใจเราอีกด้วย เราเคยสังเกตกันหรือไม่ว่าก่อนเปลี่ยนโช้ค กับหลังเปลี่ยนมีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง วันนี้เราไปหาข้อมูลพร้อมทั้งไปถามพี่ช่างใหญ่ประจำ MOTOFIIX มารีวิวให้ เราไปลองสังเกตรถเราบ้าง

หลังจากเปลี่ยนโช้คอัพแล้ว สิ่งสำคัญยิ่งสำหรับระบบช่วงล่าง ที่จะทำให้โช๊คอัพที่ให้สมรรถนะในระดับสูงแล้ว สิ่งสำคัญคงหนีไม่พ้นเรื่องของการเซ็ตอัพค่าต่างๆ ให้มีความเหมาะสม ทั้งกับตัวผู้ขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของค่าน้ำหนัก รูปแบบการใช้งาน หรือแม้แต่สไตล์การขับขี่ ซึ่งส่งผลให้การเซ็ตโช๊คอัพมีความแตกต่างกันออกไป หากคุณเข้ามาเปลี่ยนโช้คอัพที่ MOTOFIIX พี่ช่างของเราจะสอบถามรายละเอียดเกี่ยวกับตัวผู้ขับขี่ เพื่อนำค่าที่ได้ไปปรับเซ็ตปรับค่าความ แข็ง-นิ่ม ของโช้คที่จะควบคุมการทำงานของสปริงให้มีการยืดและยุบตัวในระดับที่หลากหลายตามตัวผู้ขับขี่ โดยน้ำหนักที่จะมากระทำต่อสปริงนั้นมีปัจจัยมาจากน้ำหนักของ ผู้ขับขี่ ผู้ซ้อนท้าย สัมภาระ และน้ำหนักของตัวรถเอง  ในเบื้องต้นทีมช่างจะเซ็ตค่าจากการคำนวณด้วยระบบคอมพิวเตอร์ที่ความทันสมัยและมีความแม่นยำสูง ก่อนที่จะนำโช๊คอัพเข้ามาติดตั้งกับตัวรถอย่างใส่ใจในทุกรายละเอียด ทั้งค่าการยืด ยุบของตัวโช้ค ระดับความสูงของโช้ค โดยหลังจากติดตั้งเป็นที่เรียบร้อย พี่ช่างจะให้ลูกค้าขี่ลองสัมผัสฟีลลิ่ง บนถนนจริง อาจจะให้ขึ้นลูกระนาด  เข้าโค้งดู กลับเข้ามาคอมเม้นปรับค่ากันอย่างละเอียดเพื่อให้ลูกค้าพึ่งพอใจสูงสุดออกไป ที่ MOTOFIIX ยังมีการรับประกัน ปรับจูนให้ได้ตลอด

ความแตกต่างเมื่อเปลี่ยนเป็นโช้คแต่เริ่มได้จาก ความรู้สึกที่สัมผัสได้ คือ ความนิ่งชัดเจนขึ้น ต่อสู้กับอุปสรรคต่างๆ บนถนนประเทศไทยได้อย่างดี ทั้งรอยต่อถนนที่ไม่เรียบ คอสะพานชันๆ ที่ปกติทุกครั้งที่รุดผ่านมักจะมีอาการตูดลอย เนื่องจากโช๊คเดิมไม่สามารถจัดการเรื่องการรีบาวน์ได้ละเอียดเท่า ซึ่งโช๊คอัพที่เปลี่ยนเข้าไปใหม่นี้ ช่วยให้ชีวิตง่าย ช่วยเพิ่มความมมั่นใจ และเสริมความปลอดภัยในยามขับขี่ได้แบบเต็มสตีมทีเดียว

อีกหนึ่งความแตกต่าง คือการเข้าโค้งทั้งแคบและกว้าง โช้คเดิมท้ายรถอาจจะมีมีอาการดีดดิ้นเหมือนจะลื่นในยามที่เติมคันเร่งขณะออกโค้ง แต่หลังจากที่เปลี่ยนโช๊คแต่งแล้ว อาการดังกล่าวก็หายไป มั่นใจได้เต็มเปี่ยมในทุกโค้งแบบสัมผัสได้ ไม่ว่าในย่านความเร็วต่ำหรือแม้แต่ในย่านความเร็วสูงที่ชาว Biker สามารถเลือกเติมสมรรถนะการขับขี่ให้สมูทมากขึ้นหลากหลายยี่ห้อ และราคาแต่จะให้ดีบอกความต้องการของเรากับช่างร้านที่เราเข้าไปเปลี่ยนเพื่อหาโช้คที่ลงตัวกับเรามากที่สุด 

ขอบคุณข้อมูลบางส่วน จาก  http://car.boxzaracing.com/