การแต่งรถมอเตอร์ไซค์ บางท่านนิยมใส่ตกแต่งที่ล้อและยางรถ ทั้งแบบลดขนาดให้เล็กลง หรือขยายให้ใหญ่มากขึ้น แต่ละแบบดียังไง และมีข้อเสียยังไงเราลองมาดูกัน

ยางหน้าแคบ
สำหรับผู้ที่ชื่นชอบในแต่งรถมอเตอร์ไซค์นั้น ส่วนใหญ่จะนิยมในการเปลี่ยนยางมาใช้ยางที่เป็นแบบหน้าแคบ เนื่องจากยางหน้าแคบจะมีน้ำหนักที่เบา และสามารถทำความเร็วเพิ่มขึ้นได้ แต่ข้อเสียของยางประเภทนี้ก็คือ จะหยึดเกาะถนนได้น้อย เพราะมีขนาดหน้ายางที่สัมผัสพื้นถนนน้อย ทำให้การยึดเกาะต่ำ และต้องระวังเป็นอย่างมากเวลาที่เจอพื้นถนนที่ลื่น และทางโค้ง 

ยางหน้ากว้าง
ยางหน้ากว้างนั้น จะเหมาะกับการขับขี่ทั่วไป ซึ่งยางหน้ากว้างจะให้การยึดเกาะถนนได้ดี และยังให้ความนิ่มนวลในการขับขี่อีกด้วย และเวลาที่มีขับขี่แล้วเจอเศษก้อนกรวด ก้อนหิน เศษดิน และทราย ทำให้โอกาสลื่นไถลนั้นน้อยกว่า เวลาเจอยางที่เป็นหน้าแคบ ซึ่งทำให้มีความปลอดภัยที่สูงกว่ายางหน้าแคบ ที่แก้มยางบางๆ

การปรับเปลี่ยนยางให้ใหญ่ขึ้นทำได้หลายวิธี โดยมีดังนี้
1. แปลงล้อจากรถรุ่นอื่น
คือการนำล้อที่ใหญ่กว่าจากรุ่นอื่นมาใส่รถเดิมของเราซึ่งจุดนี้ค่าใช้จ่ายนั้นก็พอสมควรเพราะว่าต้องทำการแปลงบางจุดเพื่อให้ใส่ล้อของรุ่นอื่นที่ใหญ่กว่าได้นั่นเอง ส่วนใหญ่จะแปลงทั้งหน้าและหลังเพื่อให้ลายแม็กนั้นเหมือนกัน
แลกมาด้วย : ค่าล้อแม็ก + ค่ายาง + ค่าแปลงชุดใหญ่
2. ล้อแม็กสำเร็จรูป
ในรถบางรุ่นจะมีล้อแม็กสำเร็จรูปตรงรุ่นที่สามารถทำมาเพื่อใส่กับรถเดิมได้เลยโดยที่ไม่ต้องแปลงอะไรมากมาย ลายล้อแม็กนั้นก็จะเหมือนกับรถเดิมของเราราคาก็ไม่แรงเท่ากับข้อ 1 เพราะมีแค่แปลงเล็กน้อยเท่านั้น แต่ว่าต้องสั่งจากประเทศเพื่อนบ้าน
แลกมาด้วย : ค่าล้อแม็ก + ค่ายาง + ปรับแนวโซ่
3. ใส่ยางใหญ่แม็กเดิม
วิธีนี้คือการนำยางเบอร์ใหญ่กว่าแม็กเดิม (+ 2ไซต์) มาใส่เลยเช่นยางหลังขนาด 140 ก็นำยางเบอร์ 160 หรือ 180มาใส่เลยเพื่อให้ดูใหญ่ขึ้น ใหญ่ขึ้นจริงหรือ? ครับดูเผินๆอาจจะใช่แต่จริงๆแล้วหน้ายางจะถูกบีบทำให้ยางกลมหน้ายางสัมผัสพื้นน้อยลงอาจจะทำให้เกิดอันตรายได้เวลาขับขี่ วิธีนี้ไม่แนะนำครับ
แลกมาด้วย : ค่ายาง + ความอันตราย

หากใส่บางเกินกว่าขนาดที่กำหนดถึง 2 ไซต์ หน้ายางถูกบีบให้แคบและทำให้ตัวยางกลมขึ้น
และสัมผัสหรือเสียดสีพื้นถนนน้อยลงอาจจะทำให้เกิดอันตรายได้ในการขับขี่ (ภาพจาก msf-usa)

สรุปแล้วการใส่ยางเกินขนาดนั้นสามารถทำได้แต่ก็ต้องศึกษาก่อนว่าใส่ยางได้เบอร์ไหนสูงสุด เบื้องต้นหากเป็นล้อเดิมสามารถใส่เกินได้เพียง 1 เบอร์จะปลอดภัยกว่าใส่ 2 เบอร์ เช่นยางหลังขนาด 140 ก็สามารถใส่เบอร์ 150 ก็เพียงพอ หรือจะเน้นออกไปทางยางญี่ปุ่นที่จะทำให้ดูใหญ่ขึ้นอีก 1เบอร์พวก Dunlop , Bridgestone ใส่ 150 (+1 ไซส์จากของเดิม) หน้ายางจะดูเท่ากับเบอร์ 160 ของยางฝั่งยุโรปนั่นเอง แต่หากเกินไปกว่านั้นแนะนำให้หาล้อรุ่นอื่นแปลงหรือล้อสำเร็จรูปจะดีกว่าแต่ก็ต้องแลกมาด้วยงบประมานที่ต้องเสียเพิ่ม น้ำหนักของล้อที่เพิ่มขึ้น ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัว

ขอบคุณที่มาของข้อมูล http://bigbike.boxzaracing.com/
Credit : https://www.themacho.co/