ขับ X MAX 300 ตัวปี 2020 หล่อๆ มา 7 - 8 เดือนแล้วได้ระยะมาที่ 5,000 กว่ากิโล ถึงเวลาแล้วสินะที่จะต้องมาถ่ายน้ำมันเครื่อง ทีแรกตั้งใจว่าจะไปให้อู่แถวบ้านถ่ายน้ำมันเครื่องให้ แต่เพื่อนมาทักแล้วถามว่า รักรถแค่ไหน เราก็ตอบว่าเหมือนลูก เพื่อนก็เลยบอกว่างั้นพาลูกไปหาช่างมืออาชีพดีกว่าไหม ที่เค้าจะดูแลรถ ตรวจเช็คสภาพให้รถเราให้แบบลึกซึ้ง เอาที่เรามั่นใจไปเลยว่า 5,000 กิโลต่อไปที่เราจะขี่ เราจะดูแลลูกเรายังไงบ้าง
โดนทักแบบนี้จะรออะไรล่ะ ขี่รถเลี้ยวขึ้นมาหาช่างที่ศูนย์เลยสิครับแบบนี้ ขี่มาถึงก็บอกรายละเอียดให้ช่างไปว่าเราขับรถแบบไหน ห่วงรถอยากให้รถเราเด่นเรื่องอะไรบ้าง จากนั้นก็ถามประโยคแรกเลยว่า X Max เราควรใช้น้ำมันเครื่องตัวไหนดี ช่างก็ถามเรากลับมาว่า พี่อยากได้แบบไหน
- Amsoil เป็นน้ำมันเครื่องที่เติมไปแล้วน้ำมันเครื่องไม่หาย ใช้ได้ยาวๆ
- MOTUL SCOOTER Expert มีเทคโนโลยีเอสเตอร์ควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเครื่องได้อย่างโดดเด่น ช่างบอกว่าผลิตมาเพื่อสกู๊ตเตอร์และแม็กซีสกู๊ตเตอร์โดยเฉพาะ
- Liqui Moly เป็นน้ำมันเครื่องที่ใช้ในสนามแข่งจริง รถแรงจริงประสิทธิภาพสูง Vespa นิยมใช้ตัวนี้
 

หลังจากได้ข้อมูลมาแบบลึกซึ้งแล้ว เลือกตัว Motul ละกัน เพราะเราใช้บ่อยคความร้อนน่าจะสูง ตัวนี้น่าจะดีกับรถเราที่สุด
แล้วเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้วต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง ช่างก็แนะนำสิ่งที่ควรเปลี่ยน เพื่อคุณภาพรถที่ดี เช่น ไส้กรองน้ำมันเครื่องอันนี้ถ้าให้ดีควรเปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ส่วนพวกน้ำมันเฟืองท้าย ไส้กรองอื่นๆ หัวเทียน และอื่นๆ อีกมากมาย ช่างไล่ดูให้ทีละจุด อะไรที่ทำความสะอาดให้ดีแล้วใช้ไปต่อได้ ตรงนี้เราประทับใจนะ ที่ช่างดูแลเราเหมือนเพื่อนที่สนิท ไม่ใช่ว่าจะเชียร์ให้เราเปลี่ยนๆ มันทุกอย่างเพื่อเร่งยอดศูนย์ 
พอจบเรื่องระบบน้ำมันเครื่องระบบของเหลวแล้ว ช่างก็มาเช็คคุณภาพต่างๆ รอบรถเราทุกซอกทุกมุมเลย เช็คให้ซะลูกเราเหมือนโดนตรวจสุขภาพจากหมอซะอย่างนั้น ดูอะไรบ้างที่เราพอจะสังเกตได้จากการไปยืนแอบดูนะ
 

- ระบบยาง ล้อรถ ไล่ดูว่ามีล้อคด ดุ้งหรือป่าว ยางเราดอกยางยังเหลือลึกเท่าไหร่ ใช้ได้ยาวๆ ไปอีกปี แก้มยางไม่สึกไม่มีปูดบวม 
- ระบบเบรค น้ำมันเบรกมีอยู่เกินครึ่ง ผ้าเบรคยังหนาดี จานเบรคยังเงางามอยู่ ก้เราจอดหน้าบ้านกันหมาในบ้านมาฉี่ใส่นะสิ
- ตรวจเช็คความชื้นน้ำมันเบรค อันนี้ไม่รู้จักมาก่อนเลยว่ามีอยู่ ช่างบอกว่าช่วงนี้หน้าฝนน้ำมันเบรคมีสิทธิมีน้ำเข้าได้หากชื้นควรต้องเปลี่ยน  แต่ถ้าไม่ชื้อแต่ลดลงช่างจะเติมให้
- โซ่ สายพาน ช่างบอกว่าจะดีอยู่ไม่ดัง ไม่ยาน
- ระบบไฟฟ้า แบตเตอรี่ ไฟยังเต็มเหมือนเจ้าของรถ ไฟหน้าไม่มีน้ำเข้าสบายใจได้
- โช๊คอัพ อันนี้ช่างแนะนำดีมากเลย ถามเราว่าเวลาเข้าโค้งเรารู้สึกหวิวๆ เหมือนคุมรถไม่อยู่ไหม เราเอ๊ะเลยใช่ๆ ช่างเลยบอกว่ามันอาจจะนิ่มไปเลยปรับค่า Rebound ค่า Compression ให้แน่นขึ้นมาอีกนิดเพื่อความกระชับสร้างความมั่นใจในการเข้าโค้งมากเลยอะ
- ท่อไอเสีย เสียงยังแน่นไม่มีรั่ว ซึม อยากเปลี่ยนค่อยมาคุยกันใหม่
- มีการไปลองขับดูด้วยนะว่ารถเรามีเสียงอะไรดังแปลกๆ ไหม

พาลูกมาเจอช่างมืออาชีพวันนี้คุ้มมากๆ ลูกได้ถ่ายน้ำมันเครื่องที่ดี เสริมสมรรถนะแจ่มๆ ได้ความรู้เรื่องการดูแลรถไปด้วยเลย อะไรควรเปลี่ยนก้เปลี่ยนให้ อะไรบำรุงรักษาทำความสะอาดให้ใช้งานได้ดีขึ้นก็ดูแลให้ ช่างฝากคำแนะนำมาให้ยาวเชียว กลับไปนี่สัญญาเลยนะว่า จะดูแลไอ้ลูกชายคันนี้ให้สดใส กลับมา 10,000 กิโลหน้า จะไม่ให้ช่างมองค้อนแน่ๆ

ขอบคุณช่างอิ๊กคิว กูรูขนานแท้จาก MOTOFIIX