ระบบเบรคนั้นเป็นอย่างไร และมีหลักการทำงานอะไรบ้าง ? ระบบเบรคโดยทั่วไปของรถมอเตอร์ไซค์นั้นจะแบ่งออกเป็น 3 แบบด้วยกันนั่นก็คือ
1. เบรคหน้า (Front Brake)
2. เบรคหลัง (Rear Brake)
3. เบรคด้วยเครื่องยนต์ (Engine Brake)

ในขณะที่เรากำลังทำการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์หรือรถบิ๊กไบค์นั้น  รถจะทำการเคลื่อนตัวอยู่และในขณะที่เราต้องการเบรค ตามหลักการจะทำให้น้ำหนักทั้งหมดของตัวรถทายเทมายังส่วนหน้าของตัวรถเกือบทั้งหมดอยู่เสมอ ซึ่งนั่นหมายความว่า ล้อหน้ารถของเราเองจะได้รับน้ำหนักมากถึง 70% และสำหรับการหยุดรถแต่ละครั้งก็จำเป็นต้องสร้างแรงเสียดทานจำนวนมากๆ อีกเช่นกัน  การทำงานของระบบเบรก ก็คือจะมีการกดทับบริเวณล้อด้วยกำลังมหาศาลทุกครั้งที่จะมีการหยุดรถ การที่เราเลือกใช้เบรคแต่ละครั้งควรจะรู้เอาไว้ว่า การเบรคแบบใดก็ตามล้อหลังจะได้รับแรงเสียดทานที่ต่ำกว่าล้อหน้าเสมอ ทำการมีแรงในการยึดเกาะถนนน้อยลง  ทำให้เกิดโอกาสของเหตุการณ์ล้อล็อคได้ง่าย หรือยางอาจจะเหินก็มีโอกาสที่จะเกิดขึ้นได้เช่นกัน

ดังนั้นการเลือกใช้เบรคที่ดี  จึงไม่ควรจะใช้เบรกที่ล้อหลังเป็นหลัก เพราะอาจจะเกิดการล็อคขึ้นมาได้ ทำให้เราเป็นอันตรายและเกิดอุบัติเหตุได้ง่ายกว่าการเบรคล้อหน้า และที่สำคัญการใช้เบรกหน้าจะเป็นการสร้างความกระชับในระยะการเบรคที่มากขึ้น ทำให้ลดระยะการเบรกได้สั้นลง ผู้ที่กำลังเป็นบิ๊กไบค์มือใหม่จึงควรที่จะฝึกฝนและสร้างความคุ้นเคยกับการใช้เบรคหน้า เพราะแน่นอนว่า เบรคหน้าถ้าเราไม่เคยชินกับมันก็อาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุจากการเบรคได้เช่นกัน

สำหรับวิธีการบีบเบรคนั้น ทุกครั้งที่เรากำลังขับขี่ ควรที่จะค่อยๆ บีบเบรค ควรจะบีบทุกนิ้วเพื่อความกระชับและแน่น  แต่ในขณะเดียวกนก็ควรที่จะควบคุมคันเร่งให้ดีด้วยเช่นกัน และควรระวังหากสภาพถนนไม่ปกติ เช่น ถนนลื่น ก็ควรจะปรับระดับการเบรค ทั้งเบรคหน้าและเบรคหลังในอัตราส่วนที่เท่าๆ กันเพื่อลดอัตราความเสี่ยงนั่นเอง  และที่สำคัญก่อนการเบรกทุกครั้งควรที่จะลดความเร็วและปล่อยคันเร่ง และห้ามใช้คลัทช์โดยเด็ดขาด เพราะนั่นหมายถึงการที่คุณกำลังจะทำให้เครื่องยนต์ และระบบเกียร์ไม่มีความสมดุลซึ่งกันและกัน หรือบางคนอาจจะใช้  Engine Brake เข้าช่วยในการเบรคก่อนที่จะใช้เบรคหน้าและหลังตามความเหมาะสม เพื่อให้รถลดความเร็วลงตามที่คุณต้องการ

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ต่างๆ เฉพาะหน้าด้วย ทั้งหมดนี้เป็นเพียงหลักการทำงานของระบบเบรกและการถ่ายเทน้ำหนัก เพื่อให้รู้ถึงหลักการใช้เบรกในแต่ละครั้ง และเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณ อีกทั้งยังช่วยยืดอายุการทำงานของระบบเบรคและเครื่องยนต์บิ๊กไบค์คันโปรดให้พร้อมใช้งานได้ดีอยู่เสมอ

ขอบคุณบทความดีดีจาก GREATBIKER และ https://www.kawasakimotoaholic.com/