“อยากสุดแบบพี่ ต้องเสียอีกเท่าไหร่” ประโยคคำนี้ดูแล้วน่าจะใช้ได้จริงๆ กับเรื่องนี้ สืบเนื่องจากชายที่มีชื่อว่า Ben Robertson ที่เป็นบุคคลต้นเรื่องได้เอา Honda CBR1000F สปอร์ตทัวรริ่งรุ่นดังคันใหญ่ มาถอดเครื่องยนต์เดิมออก และวางเครื่องยนต์ใหม่ลงไป

เครื่องยนต์ใหม่ที่วางให้กับเจ้า Honda CBR1000F บอกได้เลยว่าไม่ธรรมดา เพราะพี่แกได้เลือกเอาเครื่องรถยนต์อย่างทาง Honda K24 ซึ่งในบ้านเราจะถูกติดตั้งให้กับรถยนต์รุ่น CRV และ Accord นั้นเอง

ไม่มีทางที่ Honda CBR1000F จะสามารถวางเครื่องรถยนต์ได้เลย จึงต้องมีการดัดแปลง แก้ไขเฟรมตัวถังรถใหม่ เพื่อให้สามารถวางเครื่องยนต์ได้ ซึ่งในข้อนี้คงต้องยอมเสียในเรื่องบาลานซ์ของรถอย่างเลี่ยงไม่ได้จริงๆ

เมื่ออัพเดทข่าวคราวล่าสุดของ Honda CBR1000F คันนี้ พบว่าเจ้าของมีการติดตั้งระบบอัดอากาศ (Turbo) เพิ่มเติมเข้าไปอีก ซึ่งจากข้อมูลได้บอกเพียงยี่ห้อเทอร์โบที่ใช้ก็คือ Garrett Turbo แต่ไม่มีการบอกขนาดแต่อย่างใด

ผลลัพธ์ที่ออกมาก็คือ Honda CBR1000F สามารถปั่นกำลังแรงม้าสูงสุดได้ถึง 1,000 ตัว ซึ่งมากมายเกินที่ใช้งานแล้วนั้นล่ะ ซึ่งตัวของ Ben Robertson ไม่ได้คาดหวังว่าจะใช้งานขับขี่อยู่แล้ว อารมณ์เหมือนทำให้โลกรู้ว่าทำได้เฉยๆ ประมาณนี้

ทั้งนี้เครื่องยนต์เดิมๆ ของ Honda CBR1000F เรียกได้ว่ามีความแรงอยู่ในประดับหนึ่งแล้ว ด้วยแรงม้าจากโรงงานที่ 135 แรงม้า ทั้งนี้น้ำหนักเดิมๆ รถในตอนแรกอยู่ที่ 273 กิโลกรัม (*รวมของเหลว) แต่เมื่อมีการดัดแปลงวางเครื่องยนต์ใหม่เข้าไป คาดการณ์น้ำหนักจะอยู่ที่ 450 กิโลกรัม เลยทีเดียว

อย่างไรก็ตามยังไม่มีการนำเจ้า Honda CBR1000F มาวิ่งโชว์กำลังแต่อย่างใด หากมีการวิ่งโชว์คงทำได้แค่สนามแข่งทางตรงเพียงเท่านั้น น้ำหนักรถขนาดนี้ บาลานซ์รถที่เสียไป ตลอดจนกำลังแรงม้ามหาศาล ก็ไม่รู้เหมือนกันว่าถ้าเอามาขับจริงๆ มันจะออกมาเช่นไร