รอบนี้เปลี่ยนแนวไปทางสาย Enduro กันบ้างกับมอเตอร์ไซค์สายลุยที่มีจุดเด่นหลายอย่างแต่รอบนี้เค้าชูว่าขับขี่ง่าย แถมน้ำหนักเบาจนเรายังต้องเหวอ ว่าโอ้โหเบาขนาดนี้เลยหรอ กับ KTM 350 EXC-F เอาใจสายจั๊ม สายลุยกับสมรรถนะเต็มที่ เป็นรถสปอร์ตสองประเภทที่นับได้ว่ามีแชสซีที่เบาเป็นพิเศษกับเครื่องยนต์ 350 ซีซี แรงบิดสูงสุด พร้อมกระปุกเกียร์ PANKL 6 สปีด การผสมผสานระหว่างความปราดเปรียว มีความสามารถในการขี่อย่างแท้จริงและความสามารถในการแข่งขันในทุกภูมิประเทศ

สมรรถนะเครื่องยนต์ขนาด 349.7 ซีซี 1 สูบ 4 จังหวะ แบบ spark-ignition ระบายความร้อนด้วยน้ำ มีระบบหัวฉีดแบบ Contactless ที่ควบคุมด้วย fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment และมีระบบหล่อเย็นแบบ Liquid cooling system โดยมีระบบสตาร์ทรถเป็นระบบไฟฟ้า ให้กำลังถึง 50 แรงม้าที่ 11,000 รอบต่อนาที และมีอัตราเร่งที่ 27 นิวตันเมตรที่ 8,500 รอบต่อนาที โดยสตาร์ทด้วยมือ ระบบเกียร์แบบ 5 สปีด ที่ทำงานร่วมกับระบบคลัทช์แบบเปียกมิลติดิสก์ CSS ชนิด Brembo hydraulics ส่วนระบบเบรคนั้นเป็นแบบ Disc เบรค

ออกแบบเฟรมให้เป็นแบบ Central tube frame ด้วยวัสดุที่ทำให้รถมีความแข็งแกร่งแต่น้ำหนักเบา ช่วยเสริมการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม โดยมีหน้าปัดสำหรับแสดงมาตรวัดค่าเป็นแบบดิจิตอลแถวเดียว ส่วนเบาะนั่งนั้นเป็นแบบชิ้นเดียวสองที่นั่งไม่ต่างระดับ

ระบบกันสะเทือน ออกแบบมาให้เฉพาะการโดด โช้คหน้าหลังเป็นระบบ WP XPLOR พัฒนามาจากสนามการแข่งขันจริงผ่านการพิสูจน์ มีตัวปรับพรีโหลดเพิ่มเติมที่ช่วยให้ตั้งค่าได้ง่ายมากขึ้น รองรับการเปลี่ยนแปลงสำหรับสภาพเส้นทางที่หลากหลาย

โดยรวมแล้วจากการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม KTM 350 EXC-F ถือว่าเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับสาย Enduro ทั้งมือใหม่และรุ่นพี่เก๋าๆ จากเครื่องยนต์และรูปแบบการดีไซน์รถ น้ำหนักรถที่ควบคุมง่าย เหมาะกับการเอาไปลุยอย่างมาก Sale ฝากมาบอกด้วยว่าลองเปิดโอกาศตัวเองได้ลองขี่  KTM 350 EXC-F ตัวนี้ไปลุยเขากระโจมซักรอบรับรองได้ว่าคุณจะยกนิ้วให้
 
ขอบคุณข้อมูลจาก https://www.ktm.com/