น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ เลือกเกรดอย่างไรให้เหมาะกับรถคุณ
21 ธันวาคม 2564
visibility2893
น้ำมันเครื่องเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ที่จะขาดไปไม่ได้จริงๆ ถ้าเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดๆ ก็คงเป็นเหมือนเลือดที่ไหลเวียนไปทั่วร่างกายเรานั้นล่ะ หากไม่มีเลือดที่หมุนเวียนก็เหมือนกับไม่มีน้ำมันเครื่องที่ไปหล่อเลี้ยงเครื่องยนต์ ปลายทางสุดท้ายก็คือพัง
ตามปกติของน้ำมันเครื่องที่จำหน่ายในท้องตลาด จะสามารถแบ่งเกรดออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่
- น้ำมันเครื่องธรรมดา (Synthetic)
- น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi Synthetic)
- น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (Fully Synthetic)
ถ้าว่ากันแบบตรงๆ เกรดของน้ำมันเครื่องที่บอกมา อาจมีความสำคัญที่เล็กน้อยกว่าการเลือกใช้เบอร์น้ำมันเครื่องให้ตรงกับสเปคที่ทางบริษัทได้แนะนำ เนื่องจากความหนืดของน้ำมันเครื่องมีผลโดยตรงต่อเครื่องยนต์ ถ้าใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดเกินไป การไหลเวียนของน้ำมันเครื่องที่จะไปหล่อเลื่อนส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์อาจไปไม่ทั่วถึง กลับกันถ้าเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่มีความหนืดน้อยกว่าสเปคที่กำหนด ประสิทธิภาพให้การหล่อเลื่อนอาจไม่เพียงพอเช่นกัน
*คำแนะนำที่ดีที่สุดก็คือ เลือกใช้สเปคน้ำมันเครื่องตามที่ผู้ผลิตได้กำหนดไว้จะดีที่สุด
ค่าสเปคความหนืดของน้ำมันเครื่อง
ตัวเลขหน้า W มีค่าน้อย ความหนืดของน้ำมันจะต่ำกว่าตัวเลขมาก (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) และถ้าตัวเลขหลัง W มีค่ามาก ความหนืดก็จะยิ่งสูง (20, 30, 40, 50, 60) ยกตัวอย่างเช่น 10W-40 และ 20W-40 เป็นต้น ซึ่งคุณไม่ต้องกังวลในเรื่องนี้แต่อย่างใด เพียงเลือกซื้อน้ำมันเครื่องตามที่คู่มือรถได้กำหนดเพียงเท่านั้น
ตัวอย่างความหนืด 10W-40
กลับมาที่เกรดของน้ำมันเครื่องที่ขายในท้องตลาด ปัจจุบันมีให้เลือกใช้งานมากมายหลายแบรนด์ หลายยี่ห้อมากๆ ซึ่งมีราคาตั้งแต่หลักร้อยไปจนถึงหลักพัน ซึ่งการเลือกน้ำมันเครื่องมาใช้งานขึ้นอยู่กับเจ้าของรถเป็นหลักเพียงเท่านั้น
น้ำมันเครื่องธรรมดา (Synthetic)
จัดเป็นเกรดน้ำมันเครื่องที่ราคาถูกสุดก็ว่าได้ และจะมีอายุการใช้งานสั้นที่สุดเช่นกัน เฉลี่ยออกมาประมาณ 5,000 กม. เพียงเท่านั้น ซึ่งมันเหมาะกับการใช้งานขับขี่แบบทั่วไปแบบชาวบ้านๆ ไม่เน้นเค้นสมรรถนะของเครื่องยนต์สักเท่าไหร่
น้ำมันเครื่องธรรมดา (Synthetic)
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi Synthetic)
สำหรับน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ เรียกได้ว่าประสิทธิภาพพอจะเป็นมาตรฐานของน้ำมันเครื่องที่เราอยากแนะนำให้ใช้งาน ซึ่งมันตอบโจทย์ทั้งราคาที่ไม่สูงจนเกินไป และอายุการใช้งานเฉลี่ยประมาณ 8,000-10,000 กม.
น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (Semi Synthetic)
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (Fully Synthetic)
ถือว่ามีประสิทธิภาพดีที่สุดของน้ำมันเครื่องก็ว่าได้ ซึ่งมาพร้อมราคาที่สูงเช่นกัน ทั้งนี้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์จะมีอายุเฉลี่ยในการใช้งานประมาณ 15,000 กม. โดยเหมาะสมกับผู้ที่ใช้งานที่เค้นสมรรถนะของเครื่องยนต์อยู่เสมอ
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (Fully Synthetic)
*อายุการใช้งานที่ระบุมาของน้ำมันเครื่อง เป็นค่าเฉลี่ยเฉยๆ ซึ่งคุณสามารถเปลี่ยนถ่ายได้ก่อนระยะทางที่จะถึงได้อย่างไม่มีปัญหา
สิ่งสำคัญจริงๆ ของน้ำมันเครื่องไม่ใช่เรื่องเกรดหรือเบอร์ความหนืดแต่อย่างใด แต่เป็นระดับของน้ำมันเครื่องที่อยู่ในเครื่องยนต์ตั้งหาก หากเครื่องยนต์ไม่มีน้ำมันเครื่องที่จะไปหล่อเลี้ยงแล้วล่ะก็ ก็เตรียมเงินไว้ซ่อมเครื่องยนต์ได้เลย เจ็บหนักเจ็บจริงแน่นอน
ปัจจุบันในท้องตลาดมีน้ำมันเครื่องให้เลือกหลายแบรนด์ อาทิ Motul, Amsil, Liqui Moly, Shell และ PTT เป็นต้น ซึ่งคุณสามารถสั่งได้ผ่านทาง MOTOFIIX thailand ได้อีกด้วย
สำหรับใครที่สนใจ สามารถสั่งซื้อได้ที่ Website HTTPS://MOTOFIIXTHAILAND.COM/PRODUCT หรือ Facebook MOTOFIIX Thailand HTTPS://WWW.FACEBOOK.COM/MOTOFIIXTHAILAND
ถ้าอยากจะมาที่ร้าน MOTOFIIX Thailand สาขาถนนจันทน์ เปิดให้บริการทุกวัน ตั้งแต่เวลา 9.00 น.-19.00 น. หรือโทรมาสอบถามได้ที่เบอร์ : 02-048-0408
*จุดสังเกต : ระหว่างซอยถนนจันทน์ 28 กับ ถนนจันทน์ 26
สามารถติดตาม ข่าวสาร เทรนด์ และบทความอื่น ๆ ได้ที่ เว็บไซต์ MOTOFIIX Thailand