ปัญหาของรถมอเตอร์ไซค์ที่หลายคนคาดไม่ถึงหรืออาจไม่เคยเจอ แต่เกิดขึ้นได้ และถ้าเกิดขึ้นมักจะมีผลเสียมากกับรถ ก็คือปัญหาเรื่องความร้อนที่เกิดขึ้นที่จุดแดง หรือขีดอันตราย เช่นเดียวกันกับรถยนต์ที่มักจะเกิดขึ้นบ่อย แต่กับมอเตอร์ไซค์ไม่ค่อยเกิดขึ้นยิ่งกับรถรุ่นใหม่ๆ แล้วอัตราการเกิดขึ้นอาจจะน้อยกว่าความร้อนของอากาศ บนท้องถนนตอนกลางวัน แต่ถ้าเกิดขึ้นกับรถคุณแล้วต้องรีบแก้ไขในทันที ความร้อนจะเกิดขึ้นกับรถของคุณได้ยังไงบ้าง

• ใช้รถเป็นระยะเวลานาน  ไม่พักหรือจอดรถติดเครื่องทิ้งไว้ระยะเวลานานๆ
• รังผึ้งหม้อน้ำ พัดลมหม้อน้ำ วาล์วน้ำ มีรอยแตกร้าว ทะลุ หรือรั่ว ทำให้น้ำในหม้อน้ำแห้ง เกิดการระบายความร้อนที่ล้มเหลว สำหรับรถที่ระบายความร้อนด้วยระบบหม้อน้ำ ต้องหมั่นตรวจสอบ และทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ
• น้ำยาหล่อเย็น หรือ Coolant ที่ถูกใช้งานมาเป็นระยะเวลาที่ยาวนานบางครั้งอาจจะพร่องลง หรือย่อยสลายไปตามเวลา อย่างเช่น เสื่อมคุณลักษณะสำหรับในการป้องกันสนิม ทำให้ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์กลไกรถมอเตอร์ไซค์ปฏิบัติงานได้ไม่เต็มความสามารถหรือเปลี่ยนไปจากปกติ ส่งผลให้เกิดอาการโอเวอร์ฮีทของเครื่องยนต์กลไกได้ โดยเหตุนั้นควรต้องหมั่นเช็ค รวมทั้งแปลงน้ำยาหล่อเย็นตามคำเสนอแนะในคู่มือประจำรถยนต์ หรือหมั่นส่องดูที่ตาแมวว่าน้ำยาหล่อเย็นอยู่ในระดับมาก หรือน้อยเกินไปหรือไม่ ถ้าต่ำกว่าขีดกลางแสดงว่าน้อยเกินไป ควรรีบเติม
• ใช้น้ำมันเครื่องผิดประเภทของรถที่ใช้งานอยู่ น้ำมันเครื่องทำหน้าที่ช่วยลดการเสียดสีของชิ้นส่วนโลหะต่างๆ ภายในเครื่องยนต์ เมื่อการเสียดสีลดลง ความร้อนที่เกิดขึ้นย่อมลดลงตามไปด้วย มอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา และมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต หรือที่เรียกติดปากว่าสกู๊ตเตอร์นั้น มีความต้องการน้ำมันเครื่องสูตรเฉพาะที่แตกต่างกัน เพราะมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโตมีเครื่องยนต์ที่เล็กกว่า และเกิดความร้อนได้สูงกว่า จึงควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่สร้างสรรค์ขึ้นมาโดยเฉพาะ ถ้าใช้น้ำมันเครื่องผิดประเภทอาจทำให้ประสิทธิภาพของการหล่อลื่นเครื่องยนต์ด้อยลง และเกิดการเสียดสีมากขึ้น ทำให้เกิดความร้อนเกิดขีดจำกัด

สามารถติดตาม ข่าวสาร เทรนด์ และบทความอื่นๆ ได้ที่ เว็บไซต์ MOTOFIIX Thailand