ระบบกันสะเทือนของมอเตอร์ไซค์ ถูกพัฒนามาเพื่อให้เหล่า Biker ได้ใช้งาน ความสำคัญของระบบกันสะเทือนช่วยในการรองรับน้ำหนัก ความนุ่มนวลในการเดินทาง การเข้าโค้ง และอื่นๆ อีกมากมาย มาตราฐานของระบบกันสะเทือนจึงต้องมีความหมายมากในการเลือกเปลี่ยนใช้งาน เราจึงไปค้นหาระบบกันสะเทือนคุณภาพระดับโลก ที่ใช้ทั้งในการขับชี่ทั่วไป และสนามแข่งจริง ระบบกันสะเทือนมาตราฐานระดับโลกมีรายละเอียดอะไรบ้างมาดูกัน

ระบบกันสะเทือนหน้ามีหน้าที่อะไร?
ระบบกันสะเทือนหน้ามีสองหน้าที่หลักดังนี้:
- มีส่วนช่วยในการควบคุมรถ และเบรค
- ให้ความปลอดภัย และความนุ่มนวลกับผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร ด้วยการซับแรงกระแทก และการสั่นสะเทือนในการขับขี่
 

ระบบกันสะเทือนหน้าทำงานอย่างไร?
โช้คหน้าแบบเทเลสโคปิคทำงานโดยที่กระบอกชิ้นหนึ่งจะสไลด์ตัวผ่านเข้าไปในอีกกระบอกหนึ่ง (เหมือนกล้องส่องทางไกล) ซึ่งกระบอกชิ้นแรกถูกยึดไว้กับโครงรถจักรยานยนต์บริเวณแผงคอบังคับเลี้ยวของรถ ขณะที่กระบอกอีกชิ้นถูกยึดไว้กับล้อหน้า ด้วยวิธีนี้จะทำให้ล้อหน้าตอบสนองต่อพื้นผิวที่ไม่สมบูรณ์ของถนนโดยปล่อยให้กระบอกทั้งสองสไลด์ตัวเข้าหากัน (เมื่อเกิดการกระแทก) หรือสไลด์ตัวออกจากกัน (เมื่อรถเจอหลุม) ซึ่งจะทำให้ส่วนที่เหลือของรถจักรยานยนต์ไม่ได้รับการสะเทือนจากสถาพถนนที่ไม่ราบเรียบ
ภายในกระบอกโช้คจะมีคอยล์สปริงที่ช่วยควบคุมและต้านการสไลด์ตัวของกระบอกทั้งสอง (ขณะที่เกิดแรงบีบอัด) ความเร็วของกระบอกในเวลาที่สไลด์ตัวเข้าหาหรือออกจากันนั้นถูกความคุมด้วยน้ำมันที่ถูกบีบอัดผ่านรูเล็กๆ ขณะที่มีการบีบอัดหรือยืดตัว วิธีการนี้เรียกว่าการหน่วง และสามารถเปรียบได้กับแดมเปอร์ที่ประตูด้านหลังของรถ SUV ที่จะช่วยหยุดไม่ให้ประตูหล่นลงมาอย่างอิสระเวลาที่ปิดประตู โดยอัตราการไหลของน้ำมันที่ผ่านระบบลดแรงกระแทกนั้นอาจมีการปรับเปลี่ยนในบางครั้ง

ทำไมต้องอัพเกรดระบบกันสะเทือนหน้า ?
เมื่อผู้ผลิตรถเลือกระบบกันสะเทือนสำหรับรถจักรยานยนต์ที่พวกเขาผลิต พวกเขาต้องพิจารณาระหว่างต้นทุนและคุณภาพ โดยปกติแล้วยิ่งรถจักรยานยนต์มีราคาสูงเท่าใดคุณภาพของส่วนประกอบก็จะสูงขึ้นเท่านั้น
เมื่อไม่คำนึงถึงต้นทุน ระบบกันสะเทือนมาตรฐานส่วนใหญ่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ตามความคลาดเคลื่อนทางวิศวกรรม คุณภาพวัสดุที่ดีขึ้น และตัวเลือกที่มากขึ้นสำหรับการปรับแต่ง เพื่อให้คุณปรับเปลี่ยนช่วงล่างให้เหมาะกับน้ำหนักของคุณหรือเส้นทางที่คุณขับขี่
การอัพเกรดระบบกันสะเทือนเป็นวิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการยกระดับความนุ่มนวล เสถียรภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์หรือสกูตเตอร์ของคุณ

ระบบกันสะเทือนหลัง
ระบบกันสะเทือนหลังมีหน้าที่อะไร?
ระบบกันสะเทือนหลังมีสองหน้าที่หลักดังนี้:
- มีส่วนช่วยในการควบคุมรถและเบรค
- ให้ความปลอดภัยและความนุ่มนวลกับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ด้วยการซับแรงกระแทก และการสั่นสะเทือนในการขับขี่

สวิงอาร์มที่มีระบบกันสะเทือนแบบเดี่ยวหรือคู่เป็นลักษณะของระบบกันสะเทือนหลังที่พบได้ค่อนข้างบ่อยในรถจักรยานยนต์หรือสกูตเตอร์ และสกูตเตอร์บางรุ่นตัวเครื่องยนต์เองก็ทำหน้าที่เป็นสวิงอาร์มร่วมด้วย
ระบบกันสะเทือนหลังทำงานอย่างไร?

ระบบกันสะเทือนหลังทำงานได้โดยที่ปลายด้านหนึ่งของสวิงอาร์มยึดกับจุดยึดด้านหลังของเฟรมรถ ทำให้ปลายอีกด้านหนึ่งที่ยึดอยู่กับเพลาของล้อหลัง สามารถขยับขึ้นลงได้ตามจังหวะของยางที่เคลื่อนที่ไปบนเส้นทางที่ไม่ราบเรียบ

เพื่อให้ล้อหลังสามารถเคลื่อนที่ผ่านสิ่งกีดขวางบนถนน เช่น เนิน หรือ ลูกระนาด สวิงอาร์มจะต้องทำการบีบอัด (คอมเพรสชั่น) ระบบกันสะเทือนหลังหรือโช้คหลัง ซึ่งด้วยวิธีนี้จะช่วยให้ล้อหลังสามารถตอบสนองได้อย่างนุ่มนวลเมื่อขับขี่ไปบนถนนที่มีสิ่งกีดขวางหรือเป็นหลุมเป็นบ่อ

เช่นเดียวกับโช้คหน้า ซึ่งโช้คหลังจะมีคอยล์สปริงที่ทำหน้าที่ควบคุมการหน่วงในการเคลื่อนที่ของสวิงอาร์ม โดยความเร็วที่คอยล์สปริงทำการบีบอัด (คอมเพรสชั่น) หรือยืดตัว (รีบาวด์) ถูกความคุมด้วยน้ำมันที่ถูกบีบอัดผ่านรูเล็กๆ ขณะที่มีการบีบอัดหรือยืดตัว วิธีการนี้เรียกว่าการหน่วง และสามารถเปรียบได้กับแดมเปอร์ที่ประตูด้านหลังของรถ SUV ที่จะช่วยหยุดไม่ให้ประตูหล่นลงมาอย่างอิสระเวลาที่ปิดประตู โดยอัตราการไหลของน้ำมันที่ผ่านระบบลดแรงกระแทกนั้นอาจปรับแต่งเพิ่มเติมได้

ทำไมต้องอัพเกรดระบบกันสะเทือนหลัง ?
เมื่อผู้ผลิตรถเลือกระบบกันสะเทือนสำหรับรถจักรยานยนต์ที่พวกเขาผลิต พวกเขาต้องพิจารณาระหว่างต้นทุน และคุณภาพ โดยปกติแล้วยิ่งรถจักรยานยนต์มีราคาสูงเท่าใดคุณภาพของส่วนประกอบก็จะสูงขึ้นเท่านั้น

เมื่อไม่คำนึงถึงต้นทุน ระบบกันสะเทือนมาตรฐานส่วนใหญ่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้ตามความคลาดเคลื่อนทางวิศวกรรม คุณภาพวัสดุที่ดีขึ้น และตัวเลือกที่มากขึ้นสำหรับการปรับแต่ง เพื่อให้คุณปรับเปลี่ยนช่วงล่างให้เหมาะกับน้ำหนักของคุณหรือเส้นทางที่คุณขับขี่

การอัพเกรดระบบกันสะเทือนเป็นวิธีเดียวที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการยกระดับความนุ่มนวล เสถียรภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์หรือสกูตเตอร์ของคุณ

ขอบคุณข้อมูลจาก :  https://comms.ohlinsasia.community/