close

กรอกคำที่ต้องการค้นหา

ปิด

เจาะลึกท่าสำคัญในการสอบใบขับขี่ Bigbike

13 ธันวาคม 2564

visibility31

  

หลังจากกรมขนส่งทางบกออกกฏหมายนการออกใบขับขี่สำหรับ Big Bike ออกมาเพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้นในการใช้รถใช้ถนน เพราะรถ Big Bike มีอัตราความเร็วสูง ผู้ขับขี่จึงต้องมีทักษะ และความพร้อม 100 % ทุกครั้งในการขี่รถออกมาข้างนอก ดังนั้นก่อนการไปสอบใบขับขี่สำหรับ Big Bike ควรมีการติวเข้มเป็นพิเศษ เพื่อให้สอบผ่านสบายๆ ในครั้งเดียว
เกณฑ์การขอรับใบอนุญาตขับขี่บิ๊กไบค์ และข้อกำหนด


กลุ่มที่ 1
เป็นผู้ที่มีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ปกติอยู่ก่อนแล้ว และมีการ ครอบครองรถบิ๊กไบค์ ไม่น้อยกว่า 2 ปี สามารถมายื่นขอใบขับขี่ได้อัตโนมัติโดยที่ไม่ต้องทดสอบการขับขี่ หรืออบรมภาคปฏิบัติ เนื่องจากมีประสบการณ์แล้ว โดยเจ้าของใบขับขี่จะต้องมีชื่อและนามสกุลตรงกับชื่อผู้ครอบครองของรถบิ๊กไบค์

กลุ่มที่ 2
ผู้ที่มีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ปกติอยู่ก่อนแล้ว ซึ่งมีอายุไม่น้อยกว่า 2 ปี จะต้องเข้ารับการทดสอบขับขี่ และอบรมหลักสูตรการขับขี่บิ๊กไบค์ก่อน
กลุ่มที่ 3
กลุ่มที่ไม่เคยมีใบขับขี่รถจักรยานยนต์ประเภทใดมาก่อนเลย จะต้องมีอายุไม่น้อยกว่า 24 ปีเต็ม จึงจะยื่นขอรับใบขับขี่บิ๊กไบค์ได้ และจะต้องเข้ารับการทดสอบขับขี่ และอบรมหลักสูตรการขับขี่บิ๊กไบค์ก่อน
วิเคราะห์ พร้อมคาดการณ์ เจาะลึกเงื่อนไขในการผ่านการสอบ
1. การเบรคตามระยะที่กำหนด
ในข้อนี้ ยังไม่ทราบเงื่อนไขว่าจะต้องวิ่งมาด้วยความเร็วเท่าไร และระยะทางที่กำหนดเป็นเท่าไร แต่จากการวิเคราะห์น่าจะต้องขับมาด้วยความเร็วคงที่ อาจจะสัก 60-80 กม./ชม. ไม่น่าเกินนี้ ขึ้นกับความยาวสนามทดสอบ โดยต้องเบรคให้รถหยุดนิ่งภายในระยะทางที่กำหนดน่าจะสักช่วง 5-10 เมตร
ในการสอบจริง ควรจะมีการตั้ง Pylon เพื่อ Mark จุดเบรค และมีกรอบ ให้จอดรถไม่เกินไปจากกรอบนี้
2. การเบรคกะทันหัน
ข้อนี้ หมายถึงการเบรกฉุกเฉิน ซึ่งน่าจะมีครูคุมสอบ ยืนถือธง เพื่อให้สัญญาณ โดยผู้ทดสอบ จะต้องขี่รถด้วยความเร็วคงที่เข้ามา (คาดการณ์ ประมาณ 40-80 กม./ชม.) และเมื่อผู้คุมสอบตีธง ผู้ขี่จะต้องเบรคให้รถหยุดนิ่งทันที
ซึ่งอาจจะมีการกำหนดเวลาเข้ามา เช่น หลังจากตีธง รถจะต้องหยุดนิ่งภายใน 5-10 วินาที เป็นต้น และรถนั้นจะต้องไม่เสียการควบคุม เช่น ห้ามล้อล็อค ลื่นไถล ท้ายปัด จนส่ายเป็นงู กล่าวคือ ต้องเบรกจอดในแนวตรง
3. การทรงตัวบนทางคดเคี้ยวที่มีสิ่งกีดขวาง
ข้อนี้ ก็คือ Slalom อาจจะตั้ง Pylon ให้ห่างกันแต่ะโคน ระยะประมาณ 5 เมตร.
4. การเข้าโค้งรูปแบบต่างๆ
แม้ไม่มีการระบุรายละเอียดของโค้งเอาไว้ แต่เชื่อว่า จะมีการการวางไลน์โค้งในรูปแบบต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น โค้งกว้าง, โค้งแคบ, โค้งหัก 90 องศา โค้ง U, โค้ง V, หรือ โค้ง ก.ไก่ เป็นต้น
5. การทรงตัวบนลูกระนาด และพื้นที่ขรุขระ
จำลองการทดสอบขี่ทรงตัวบนลูกระนาด รวมไปถึงการขี่ผ่านเส้นทางอุปสรรค ซึ่งมีพื้นที่ผิวที่ขรุขระ
6. การทรงตัวบนกระดานแคบ
ผู้ขี่จะต้องค่อยๆขี่ช้าๆ ทรงตัวบนแท่นกระดานแคบๆ โดยต้องเริ่มจากจุดเริ่มต้นไปยังปลายทาง ให้ช้าที่สุด ซึ่งน่าจะมีการกำหนดเวลาไว้เช่น ห้ามเร็วกว่า 10 วินาที
7. การทรงตัวบนพื้นที่ทางแคบรูป S
ข้อนี้ เราคาดว่าเป็นการเข้าโค้งแคบรูปตัว S คิดว่าไม่ใช่การทรงตัวบนกระดานรูปตัว S ไม่น่าจะให้ทรงตัวบนกระดานแคบรูปตัว S และข้อนี้จะต่างจากข้อ 4 ตรงที่ ข้อ 4 จะเป็นโค้งที่มีพื้นที่ในการเลี้ยวกว้าง แต่ข้อ 7 นี้ จะเป็นพื้นที่แคบๆ ซึ่งผู้ทดสอบจะต้องห้ามขี่เลย หรือ บานโค้งออกจากเส้นทาง
8. การทรงตัวบนพื้นที่ทางแคบรูป Z
ในข้อนี้ น่าจะเหมือนกับข้อ 7 แต่เปลี่ยนเป็นขี่บนทางแคบตัว Z และน่าจะเป็นท่าสอบที่ยากที่สุดในทั้งหมด
9. การทรงตัวบนพื้นที่ทางแคบรูป 8
ในข้อนี้ จะเหมือนกับข้อ 7-8 แต่เปลี่ยนเป็นขี่บนทางแคบเลข 8
10. การหยุดและการขึ้นทางลาดชัน
อันนี้จำลองเวลาต้องจอดรถบนตีนสะพาน หรือทางลาดชัน และต้องออกตัวไปต่อเมื่อไฟเขียว โดยไม่ให้รถไหล

11. การเปลี่ยนเกียร์ก่อนเข้าโค้ง
ในข้อนี้ จะเป็นการใช้เทคนิค Engine Brake ดูทักษะในการชะลอความเร็วด้วยการ Shift Down (ลดเกียร์ลง) ซึ่งน่าจะมีการกำหนดให้ผู้ทดสอบวิ่งเข้ามาในเกียร์ 3-4 ก่อนถึงโค้ง และทำการลดเกียร์ลง ดูว่าสามารถคอนโทรลรถให้เข้าโค้งได้หรือไม่
รถที่มีระบบช่วยอย่าง Slipper Clutch จะช่วยได้ แต่ถ้ารถที่ไม่มีระบบนี้ ผู้ทดสอบอาจก็สามารถใช้ Rev Matching เบิ้ลเครื่องในจังหวะลดเกียร์ลงเพื่อไม่ให้ล้อล็อก หรือ ล้อสะบัดส่าย จนเสียการควบคุม

 

ขอบคุณข้อมูลประกอบ https://ggezbikeco.com/
 

newsmode

ข่าวสารที่เกี่ยวข้อง

sell

โปรโมชั่นสุดพิเศษ



สินค้าที่คุณอาจชอบ

Flash Sale
- {{ numeral( ((value.unitprice - value.discount_price) / value.unitprice)*100 ).format('0,0') }}% - {{ numeral( value.coupon_per ).format('0,0') }}% - {{ numeral( ((value.unitprice - value.discount_price) / value.unitprice)*100 ).format('0,0') }}% - {{ numeral( value.coupon_per ).format('0,0') }}%
{{ value.product_name }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.price_min).format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.discount_price).format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.discount_coupon).format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.discount_price).format('0,0') }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.price_min).format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.discount_price).format('0,0') }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }}
฿{{ numeral(value.discount_coupon).format('0,0') }}
฿{{ numeral(value.discount_coupon).format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.discount_price).format('0,0') }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }}
ราคาพิเศษ ราคาหลังใช้คูปอง
New ผ่อน 0% Pre order
- {{ numeral( value.coupon_per ).format('0,0') }}%
{{ value.product_name }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.price_min) .format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.discount_coupon).format('0,0') }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }}
ราคาหลังใช้คูปอง
New ผ่อน 0% Pre order

remove_red_eye{{ value.product_views }}

favorite

content_copy

สินค้าหมด

รับโปรโมชั่นและสิทธิพิเศษก่อนใครที่ Motofiix