Yamaha อัพเดทโมเดลของ Yamaha Tricity 300 หลังจากเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2019 ในฐานะของรถ Production ที่มีการจำหน่ายในตลาดยุโรป โดยในรุ่นใหม่ล่าสุดนั้นมีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องของอุปกรณ์ และเสริมระบบความสามารถต่างๆ ให้ตัวรถมีประสิทธิภาพและตอบสนองการใช้งานในเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด สำหรับ Yamaha Tricity 300 นั้นเป็นการพัฒนาต่อมาจากโมเดลต้นแบบ Yamaha 3CT ที่เปิดตัวเมื่อปี 2018 วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในปี 2019 ที่ผ่านมา โดยใช้พื้นฐานส่วนใหญ่มาจาก Yamaha XMax 300 มาใช้เป็นพื้นฐาน บวกกับองค์ประกอบของระบบ LMW (Leaning Multi Wheel) ที่ช่วยในการควบคุมสองล้อคู่หน้า ซึ่งเป็นระบบเดียวกันที่ใช้งานบน Tricity 125, 155 หรือบนบิ๊กไบค์พลังสูงอย่าง Yamaha Niken

ขุมกำลังของ Yamaha Tricity 300 ปี  2022  นั้นจะเป็นการยกชุดเครื่องยนต์จาก XMax 300 ที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในไทย ด้วยขุมกำลังเครื่องยนต์ขนาด 292 ซีซี 1 ลูกสูบ 4 จังหวะ แบบ SOHC ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลังสูงสุด 20.6 แรงม้า (HP) ที่ 7,350 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 29 นิวตันเมตรที่ 5,750 รอบต่อนาที โดยเครื่องยนต์ผ่านมาตรฐาน EURO5 เป็นที่เรียบร้อย ระบบ LMW ยังคงเป็นจุดเด่นของตัวรถ โดยจะเป็นส่วนควบคุมชุดล้อหน้าคู่ที่มาพร้อมกับยางขนาด 120/70 และ 140/70 ที่ด้านหลัง โดยมาพร้อมกับขอบล้ออัลลอยด์ขนาด 14 นิ้ว ทั้งสามล้อ ระบบเบรกด้านหน้าจะเป็นแบบดิสก์เดี่ยวแต่ละล้อ ใช้ระบบเบรคนิรภัย ABS
ชุดระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าและหลังเป็นแบบ LED โดยมีไฟ DRL แบบ LED ประกบในตัว สัญญาณไฟเลี้ยวทั้ง 4 ตำแหน่งยังคงใช้แบบหลอดไส้ หน้าจอแสดงผลใหม่แบบ LCD ดิจิตอลเต็มรูปแบบ เสริมด้วยช่องเสียบชาร์จไฟ USB สำหรับอุปกรณ์พกพา ระบบ Traction Control และของใหม่ที่เสริมเข้ามาในโมเดล 2022 นี้คือระบบ Standing Assist ที่ช่วยให้ตัวรถตั้งตัวตรงในยามที่ตัวรถจอดอยู่นิ่งๆ โดยไม่ดับเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยให้รักษาระดับของตัวรถในยามที่จอดติดไฟแดงได้ดีกว่าเดิม
 
 Yamaha Tricity 300 ปี  2022  อัพเดตมากับสามสีใหม่ประกอบไปด้วย

Petrol Blue
 

Gunmetal Grey

Sand Grey

ยังไม่มีการประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ คาดว่าราคาน่าจะไม่ต่างจากเดิมมากนัก โดยน่าจะยังคงราคาเดิมที่ประมาณ 7,547 ปอนด์ (รวมภาษี) หรือประมาณ 345,267 บาท
 
ขอบคุณข้อมูลจาก  
https://www.greatbiker.com/