ไทยยามาฮ่า เปิดตัว 2022 Yamaha YZF-R7 รถสปอร์ต 2 สูบเรียงรุ่นล่าสุดจากค่าย ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อขับขี่ทั้งบนถนน และสนามแข่ง โดดเด่นด้วยเครื่อง Crossplane 2
ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์สายสปอร์ตรุ่นใหม่ล่าสุดกับ Yamaha YZF-R7 รุ่นปี 2022 ถูกพัฒนาจากพื้นฐานของ Yamaha MT-07 ผสานเข้ากับดีไซน์เอกลักษณ์ของ Yamaha R-Series ออกมาเป็น Yamaha YZF-R7 รุ่นใหม่ล่าสุด โดดเด่นด้วยดีไซน์ของ R-Series สไตล์สปอร์ตส่งตรงจากสนามแข่ง ผสานเข้ากับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ Crossplane 2 สูบเรียง ขนาด 689 ซีซี ที่เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนด้วยเช่นกัน เรียกได้ว่าเป็นรถมอเตอร์ไซค์สไตล์สปอร์ตที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานทั้งบนถนน และบนสนามแข่ง เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถมอเตอร์ไซค์ทรงสปอร์ตที่เน้นขับขี่ในชีวิตประจำวันมากกว่า มาพร้อมกับราคาที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ารุ่นพี่

การออกแบบ
ดีไซน์ภายนอกของ 2022 Yamaha YZF-R7 โดดเด่นด้วยสไตล์ซุปเปอร์สปอร์ต โดยพื้นฐานของตัวรถทั้งคัน ถูกพัฒนาขึ้นมาจาก Yamaha MT-07 ทว่าดีไซน์ของมันถูกถอดแบบมาจาก Yamaha YZF-R1 และ YZF-R6 นำมาถ่ายทอดลง R7 ได้เป็นอย่างดี แต่ตัว R7 จะมีรูปร่างที่ค่อนข้างเพรียวบางกว่าอย่างชัดเจน เมื่อมองจากด้านหน้ารถจะเห็นได้ว่าตัวรถมีความเพรียวบางมากๆ

ไฟหน้าแบบ LED ขนาดใหญ่ ติดตั้งอยู่กึ่งกลางตัวรถไว้ตรงกลางคล้ายคลึงกับ Yamaha MT-07 โมเดลปัจจุบัน แต่ต่างจากรุ่นพี่ R-Series ทั้งสองที่จะเป็นไฟหน้าคู่ ทำให้ตัวรถดูดุดันสไตล์สปอร์ตไปอีกแบบหนึ่ง มาพร้อมกับไฟ DRL ทั้ง 2 ฝั่ง อันเป็น DNA ของ R-Series ส่วนกระจกมองข้างเป็นแบบพับได้ ไม่มีไฟเลี้ยวติดตั้งมา โดยไฟเลี้ยวจะไปติดตั้งบริเวณด้านข้างของตัวรถแทน ส่วนไฟท้ายเป็น LED แนวตั้ง ดีไซน์เดียวกับ R-Series ทั้งตระกูล

ช่วงล่างของตัวรถ ใช้เป็นโช๊คอัพหัวกลับจากแบรนด์ KYB ขนาดแกน 41 มม. จัดว่าเป็นรถในตระกูลเครื่องยนต์ CP2 รุ่นแรกที่ติดตั้งโช๊คอัพแบบหัวกลับมาให้ ก็นับว่าเข้าพวกกับตระกูล R-Series ในขณะนี้ทั้งหมด ที่ใช้เป็นโช๊คอัพหัวกลับทั้งหมดแล้ว โดยโช๊คอัพของ Yamaha R7 สามารถปรับพรีโหลด, รีบาวน์ และแด๊มปิ้งได้
 ส่วนระบบเบรค ใช้เป็นดิสก์เบรคคู่ พร้อมระบบ ABS ป้องกันล้อล็อก ส่วนปั้มเบรกเป็นแบบเรเดียลเม้าท์ตราดาวของ Yamaha เช่นเดิม โดยตัวลูกสูบของปั้มเบรคใช้ของ Brembo ให้มาทั้งหมด 4 พอตด้วยกัน
ล้อของ Yamaha R7 2022 ใช้เป็นล้ออัลลอย 10 ก้านน้ำหนักเบา ล้อหน้ารัดยางขนาด 120/70 ZR17 ส่วนล้อหลังรัดยางขนาด 180/55 ZR17

ด้านบนของตัวรถ ตัวแฮนด์เป็นแบบจับโช๊คใต้แผงคอ เป็นอันชัดเจนว่ารถรุ่นนี้ถูกออกแบบมาสำหรับสายหมอบโดยเฉพาะ ส่วนหน้าจอเรือนไมล์เป็นแบบหน้าจอสี TFT ดีไซน์ใกล้เคียงกับ Yamaha YZF-R1 บอกข้อมูลการขับขี่ครบครัน โดยจากหน้าจอเรือนไมล์เห็นได้อย่างชัดเจนว่า Redline ของเครื่องยนต์ Crossplane 2 อยู่สูงถึง 10,000 รอบ/นาที นอกจากนี้ยังมีข้อมูลของตำแหน่งเกียร์, มาตรวัดความเร็ว จับทริป และปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง จัดว่าเพียงพอต่อการใช้งานทุกรูปแบบ
ถังน้ำมันของ Yamaha R7 2022 มีความเพรียวบางกว่ารุ่นพี่ทั้ง 2 อย่างชัดเจน อันเนื่องมาจากความกว้างของเครื่องยนต์ CP2 ที่ค่อนข้างน้อย ส่งผลให้ออกแบบตัวรถให้ผอมบางลงได้มากขึ้น ส่งผลให้ผู้ขับขี่ควบคุมรถได้อย่างกระชับมากกว่าเนื่องด้วยขนาดตัวที่เล็กกว่านี้เอง โดยด้านบนของตัวถังมีการปาดเว้าส่วนต่างๆ เพื่อสอดรับกับท่านั่งขับขี่สไตล์เรซซิ่งทุกรูปแบบ ไม่ว่าจะหมอบ หรือจะเข่าเช็ดพื้น ก็ไม่ติดถังแน่นอน โดยความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 13 ลิตร
เบาะนั่ง 2 ตอนสไตล์สปอร์ต ความสูงของเบาะผุ้ขับขี่อยู่เพียง 835 มม. เท่านั้น เอาเป็นว่าความสูง 160 ซม. ขึ้นไป ไร้กังวลได้เลย

เครื่องยนต์
เครื่องยนต์ของ Yamaha YZF-R7 2022 ใช้พื้นฐานเดียวกับ Yamaha MT-07 2021 โมเดลปัจจุบัน เป็นเครื่องยนต์ Crossplane 2 สูบเรียง ขนาด 689 ซีซี 4 จังหวะ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ มอบพละกำลังสูงสุด 73.4 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 67 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที ระบบเกียร์เป็นแบบคลัทช์มือ 6 สปีด ส่งกำลังด้วยโซ่

ความพิเศษของเครื่องยนต์ Crossplane 2 ใน Yamaha YZF-R7 นั่นคือ มีการติดตั้งสลิปเปอร์คลัทช์มาให้แล้วเรียบร้อย เป็นครั้งแรกของบล็อกเครื่อง CP2 ที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ชิ้นนี้มา ช่วยลดปัญหาเรื่องล้อหลังล็อก เมื่อเชนเกียร์ลงอย่างรวดเร็ว โดย Yamaha มีควิกชิพเตอร์สำหรับรถรุ่นนี้ด้วย แต่ต้องซื้อแยกภายหลัง
ราคาวางจำหน่ายของ Yamaha YZF-R7 2022 ในประเทศอังกฤษอยู่ที่ราวๆ 8,999 ดอลล่าสหรัฐ หรือราวๆ 3 แสนบาทไทย ไม่แน่ว่า Yamaha YZF-R7 2022 อาจเข้ามาขายในบ้านเราในช่วงราคา 3 แสนบาทต้นๆ ก็เป็นไปได้สูงมาก
 
ขอบคุณข้อมูลจาก และรูปภาพ
https://www.autospinn.com, https://car.kapook.com