มอเตอร์ไซค์ สิ่งที่เอื้ออำนวยความสะดวก ในการไปไหนมาไหนได้อย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเพศไหนก็สามารถขับขี่ได้ แต่รู้หรือไม่ว่าอุปกรณ์มากมายในเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์นั้น มักมีคนเข้าใจหน้าที่ของอุปกรณ์ผิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโช้คอัพที่คนส่วนมากคิดว่าเป็นตัวรองรับน้ำหนัก ซึ่งความจริงโช้คอัพมีหน้าที่รองรับแรงกระแทกเวลาขึ้น-ลงเนินให้มีความนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น

โช้คอัพ มาจากคำว่า Shock Absorber เป็นตัวช่วยหน่วงเวลาไม่ให้สปริงมีการเคลื่อนตัวเร็วเกินไป หากรถไม่มีโช้คอัพ เมื่อเวลาเจอเนิน คุณก็จะได้รับแรงกระแทกอย่างเต็มแรง เมื่อขึ้นเท่าไรก็ลงมากระแทกเท่านั้น เพราะไม่มีอะไรมาซับแรงกระแทกให้ ดังนั้นโช้คอัพถือเป็นอุปกรณ์สำคัญในการช่วยรองรับการกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือนของรถมอเตอร์ไซค์

ประโยชน์ของโข้คอัพ
- เวลาขับขึ้นเนิน -ลงเนิน ช่วยทำให้เกิดความนุ่มนวลในการขับขี่
- ทำให้รถสามารถทรงตัวดีขึ้น
- เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่
ค่าต่างๆ ที่สามารถปรับได้ในโช้คอัพ(เฉพาะบางรุ่นเท่านั้น)
- ค่า Preload การปรับค่าแรงสปริงตามน้ำหนักของผู้ขับขี่ (ผู้ซ้อน และสัมภาระ) ให้มีความเหมาะสม (สมดุล)
- ค่า Sag (ระยะที่โช้คยุบตัว) ปรับระยะให้ได้ค่าตามที่ต้องการ คือการขันเพื่อบีบสปริงให้แข็งขึ้น หรือคลายให้สปริงยืดตัวจนสามารถยุบตัวได้ง่ายขึ้น ค่า SAG มีค่ามาตรฐานตามแต่ละแบรนด์ที่กำหนด
- ค่าความสูงของโช้คอัพ ฟังก์ชั่นที่ตั้งตามความต้องการของผู้ขับขี่ ซึ่งสรีระแต่ละคนก็จะแตกต่างกันออกไป ซึ่งการปรับทั่วไปอยู่ที่ประมาณ +- 1 ซม. โดยส่วนมากมักจะปรับแต่งเฉพาะกับโช้คอัพที่เป็นของแต่งมากกว่า
- การปรับเซ็ตค่า Compression และ Rebound เป็นตัวหน่วงการยุบ และคืนตัวของสปริง
๐ Compression คือ ความหนืดในการยุบตัวของโช้ค
๐ Rebound คือ ค่าที่หน่วงในการคืนตัวของโช้คอัพ คืนตัวเร็ว→ Rebound น้อย
 คืนตัวช้า →Rebound มาก จะคืนตัวเร็ว หรือช้า ขึ้นอยู่ที่ค่า Rebound 

เมื่อรู้จักคุณสมบัติของโช้คอัพแล้วว่ามีประโยชน์อย่างไร ก็สามารถใช้งานได้อย่างถูกต้อง รวมไปถึงลดการใช้งานอย่างผิดวิธีได้อีกด้วย โช้คอัพที่ดีทำให้คุณสามารถขับขี่ได้อย่างเพลิดเพลิน ลืมความแข็งกระด้างไปได้เลย หากอยากเปลี่ยนโช้คใหม่ สามารถแวะเข้ามาสอบถามกับทาง Motofiix Thailand ก่อนได้นะ ทางร้านยินดีให้บริการ

สามารถติดตาม ข่าวสาร เทรนด์ และบทความอื่นๆ ได้ที่ เว็บไซต์ Motofiix Thailand
ขอขอบคุณข้อมูล
www.jrmotor.com