เปิดใช้งานตลอดเวลา
task_altคัดลอก URL เรียบร้อยแล้ว
8 พฤษภาคม 2566
visibility2450
“กรองอากาศ” ถือว่าเป็นอีกหนึ่งชิ้นส่วนที่จำเป็นต้องได้รับการดูแลตามระยะคู่มือที่กำหนด ไม่ว่าคุณจะเลือกใส่กรองอากาศเดิมหรือกรองอากาศแต่ง ก็จำเป็นต้องได้รับการดูแลเหมือนๆ กันทั้งหมด หากเป็นกรองเดิมติดรถจากโรงงานก็แค่เปลี่ยนใหม่เป็นอันจบ แต่ถ้าเป็นกรองอากาศแต่งที่สามารถล้างทำความสะอาดได้ ก็ดูแลตามคู่มือที่แนะนำจากผู้ผลิตกรองอากาศเป็นอันจบ
ถ้าคุณไม่ยอมเปลี่ยนกรองอากาศจะเกิดอะไรขึ้นบ้าง ?
สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
ถือว่าเป็นสิ่งแรกๆ ที่คุณจะได้รับหากปล่อยปละละเลยเรื่องของกรองอากาศ เครื่องยนต์ของคุณจะมีอาการเร่งไม่เหมือนเดิม การออกตัวที่อืดขึ้น ปัญหาเหล่านี้เกิดมาจากกรองอากาศที่อุดตัน ทำให้ลมไม่สามารถไหลผ่านเข้าไปสู่ห้องเผาไหม้ได้
อัตรากินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
คุณจะสัมผัสได้อย่างแน่นอน เมื่อระยะทางที่วิ่งขับขี่ต่อน้ำมันน้อยลงกว่าเดิม ทั้งๆ ที่คุณขับขี่ในระยะทางเหมือนเดิม วิธีการขับขี่ก็เหมือนเดิม สิ่งนี้เองมาจากไม่เปลี่ยนกรองอากาศตามระยะที่ควรจะเป็นนั้นเอง จากน้ำมันหนึ่งลิตรขับได้ 30 กิโลเมตร อาจเหลือ 27-28 กิโลเมตร/ลิตร เป็นต้น
เครื่องยนต์สึกหล่อมากขึ้น
สิ่งนี้คุณจะไม่ได้สัมผัสได้แบบทันทีทันใด เพราะการสึกหล่อจะเป็นการสะสมขึ้นเรื่อยๆ อาจใช้ระยะเวลาเป็นปีกว่าคุณจะเห็นผลในสิ่งนี้
ทั้งหมดนี้เป็นปัญหาที่จะเกิดขึ้นอย่างแน่นอน หากคุณไม่ยอมไม่เปลี่ยนกรองอากาศตามระยะเวลาที่ควรจะเป็น ซึ่งไม่ควรมองข้ามในเรื่องนี้แต่อย่างใด โดยเฉพาะราคาของไส้กรองเดิมติดรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปในท้องตลาดก็ไม่ได้มีราคาสูงอะไรเลย มันคุ้มค่ากว่าที่คุณจะเลือกเปลี่ยนเป็นของใหม่ ดีกว่าจะเลือกฝืนใช้งานต่อไปโดยไม่สนอะไร
“กรองอากาศ” ถือว่าเป็นอีกหนึ่งชิ้นส่วนที่จำเป็นต้องได้รับการดูแลตามระยะคู่มือที่กำหนด ไม่ว่าคุณจะเลือกใส่กรองอากาศเดิมหรือกรองอากาศแต่ง ก็จำเป็นต้องได้รับการดูแลเหมือนๆ กันทั้งหมด หากเป็นกรองเดิมติดรถจากโรงงานก็แค่เปลี่ยนใหม่เป็นอันจบ แต่ถ้าเป็นกรองอากาศแต่งที่สามารถล้างทำความสะอาดได้ ก็ดูแลตามคู่มือที่แนะนำจากผู้ผลิตกรองอากาศเป็นอันจบ
ถ้าคุณไม่ยอมเปลี่ยนกรองอากาศจะเกิดอะไรขึ้นบ้าง ?
สมรรถนะเครื่องยนต์ลดลง
ถือว่าเป็นสิ่งแรกๆ ที่คุณจะได้รับหากปล่อยปละละเลยเรื่องของกรองอากาศ เครื่องยนต์ของคุณจะมีอาการเร่งไม่เหมือนเดิม การออกตัวที่อืดขึ้น ปัญหาเหล่านี้เกิดมาจากกรองอากาศที่อุดตัน ทำให้ลมไม่สามารถไหลผ่านเข้าไปสู่ห้องเผาไหม้ได้
อัตรากินน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้น
คุณจะสัมผัสได้อย่างแน่นอน เมื่อระยะทางที่วิ่งขับขี่ต่อน้ำมันน้อยลงกว่าเดิม ทั้งๆ ที่คุณขับขี่ในระยะทางเหมือนเดิม วิธีการขับขี่ก็เหมือนเดิม สิ่งนี้เองมาจากไม่เปลี่ยนกรองอากาศตามระยะที่ควรจะเป็นนั้นเอง จากน้ำมันหนึ่งลิตรขับได้ 30 กิโลเมตร อาจเหลือ 27-28 กิโลเมตร/ลิตร เป็นต้น
เครื่องยนต์สึกหล่อมากขึ้น
สิ่งนี้คุณจะไม่ได้สัมผัสได้แบบทันทีทันใด เพราะการสึกหล่อจะเป็นการสะสมขึ้นเรื่อยๆ อาจใช้ระยะเวลาเป็นปีกว่าคุณจะเห็นผลในสิ่งนี้
ทั้งหมดนี้เป็นปัญหาที่จะเกิดขึ้นอย่างแน่นอน หากคุณไม่ยอมไม่เปลี่ยนกรองอากาศตามระยะเวลาที่ควรจะเป็น ซึ่งไม่ควรมองข้ามในเรื่องนี้แต่อย่างใด โดยเฉพาะราคาของไส้กรองเดิมติดรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปในท้องตลาดก็ไม่ได้มีราคาสูงอะไรเลย มันคุ้มค่ากว่าที่คุณจะเลือกเปลี่ยนเป็นของใหม่ ดีกว่าจะเลือกฝืนใช้งานต่อไปโดยไม่สนอะไร
remove_red_eye {{ value.product_views }}
{{ value.is_fav ? 'favorite' : 'favorite_border' }}
content_copy