Yamaha เปิดตัวรถสปอร์ตทัวร์ริ่งเพื่อวาระเฉลิมฉลองครบรอบ 20 ปีของซีรี่ย์รถสายทัวร์ริ่ง กับคันที่ว่ากันว่าจะมาเป็นตำนานของรถสายนี้กับ Yamaha FJR1300 “20th Anniversary” พร้อมตราสัญลักษณ์สีทองพิเศษเพื่อให้เกียรติถึงรถจักรยานยนต์ที่เป็นรถยอดนิยมชุมชนนักขี่รถกลุ่มนี้อย่างเหนียวแน่นตลอด 20 ปีที่ผ่านมา

เครื่องยนต์ให้มาด้วยขนาด 1,297 ซีซี 4 สูบ 4 จังหวะแบบ DOHC 16 วาล์ว พร้อมกับหัวลูกสูบและเสื้อสูบแบบขึ้นรูปชิ้นเดียว และสารเคลือบลูกสูบพิเศษ “Liner-less” เซรามิค ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 147 แรงม้า (PS) ที่ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 14.1 Kgm-T ที่ 7,000 รอบต่อนาที เชื่อมต่อด้วยชุดเกียร์แบบ 6 สปีด ส่งกำลังความแรงสุดท้ายด้วยระบบเพลาขับที่พัฒนาไปให้การส่งกำลังที่สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น

ฟีเจอร์ของรถในตำนานรุ่นนี้ เป็นระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ YCC-S (Yamaha electronically controlled shift) ระบบกันสะเทือนหน้าที่สามารถปรับระดับด้วยไฟฟ้าจากแบรนด์ KYB ระยะยุบตัวสูงสุด 135 มิลลิเมตร โช้คอัพหลังเดี่ยวแบบ Mono cross ปรับไฟฟ้า ระยะยุบตัวสูงสุด 125 มิลลิเมตร ระบบไฟแบบ LED รอบคัน พร้อมกับคุณสมบัติพิเศษ “Active” LED cornering lights ที่จะทำงานร่วมกับแกน IMU ในการสั่งปิดและเปิดไฟเลี้ยวแบบอัตโนมัติ อุปกรณ์ Quick Shifter จากโรงงาน ชิลด์หน้าปรับระดับความสูงได้ด้วยส่วนควบคุมไฟฟ้า ถังน้ำมันพร้อมกับความจุ 25 ลิตร โครงสร้างพิเศษแบบ Aluminum twin spar, diamond-type frame พร้อมกับส่วน Sub-Frame แบบอลูมิเนียม สวิงอาร์มหล่ออลูมิเนียม

ระบบช่วงล่างและเบรกของ Yamaha FJR1300 ระบบเบรกด้านหน้าแบบดิสก์คู่ขนาด 320 มิลลิเมตร ปั้มเบรกจากแบรนด์ Nissin แบบ 4 พอร์ต ส่วนด้านหลังจะเป็นจานดิสก์เดี่ยวขนาด 282 มิลลิเมตร ปั้มเบรก 1 พอร์ต พร้อมกับคุณสมบัติ ABS และระบบเบรก UBS ที่จะทำงานร่วมกับกล่อง ECU ในการคำนวนและกระจายแรงเบรกให้สมดุลระหว่างล้อหน้าและล้อหลัง และวงล้ออลูมิเนียมแบบ 3 ก้าน ขนาด 17 นิ้ว สวมด้วยยางขนาด 120/70ZR17) และ 180/55ZR17 จะมีน้ำหนักโดนรวมพร้อมชุดแต่งประมาณ 296 กิโลกรัม
คาดการณ์ราคาหากเข้าเมืองไทย น่าจะแตะ 600,000 บาท
 
 
ขอบคุณข้อมูลประกอบจาก 
https://www-yamaha--motor
https://www.greatbiker.com/