ช่วงนี้จนถึงเดือน กุมภาพันธ์ 2565 น่าจะเป็นช่วงการพบปะเพื่อนฝูง แล้วนัดกันออกทริป การวางแผนก่อนการเดินทางถือว่าเป็นเรื่องสำคัญพอๆ กับการเตรียมความพร้อม คน และ รถ เพราะหากคุณวางแผนการเดินทางไม่ดี ความวุ่นวายระหว่างการเดินทางมีโอกาศเกิดขึ้นแน่ๆ หรือไม่แน่คุณอาจจะได้เป็นกระแสใน Social เหมือนข่าวช่วงนี้ก็เป็นได้ วัตถุประสงค์หลักในการวางตำแหน่งการขี่ และการรักษาตำแหน่งให้ดี ลำดับแรกคือเพื่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่ทุกคน รวมถึงความเป็นระเบียบของทีมงานเรา เพราะในการเดินทางออกทริปเป็นกลุ่ม ซึ่งมีจำนวนคนมากๆ แน่นอนว่าเมื่อจำนวนผู้ร่วมเดินทางมากเท่าไหร่ การควบคุมขบวน และ ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุยิ่งมากขึ้นเท่านั้น หากไม่มีการวางแผน จัดขบวนมอบหมายหน้าที่เลือกผู้นำที่สำคัญหากมีผู้นำก็ควรเชื่อฟัง และเคารพการตัดสินใจของผู้นำด้วย และ การจัดตำแหน่งในขบวน และ การส่งสัญญาณมือเพื่อบอกเหตุการข้างหน้า มีอะไรบ้าง

- Lead Rider ผู้นำขบวน ควรมีประสบการณ์ในการขับขี่ชำนานเส้นทางมากที่สุด ทำหน้าที่ควบคุมความเร็ว และ ทิศทางของทริป
- Wingman คนคุมปีก ช่วยเสริมการตัดสินใจต่างๆ คอยเปิดทาง กันช่องทางให้ขบวนเคลื่อนไปอย่างสะดวก
- Rider ผู้ขับขี่ในขบวน ที่มีประสบการณ์ในการออกทริปบ้างแล้ว
- New Rider มือใหม่อยู่ท้ายขบวนให้ใกล้กับคนคุมท้ายมากที่สุด
- Tail Gunner คนคุมท้าย เป็นตาหลังของผู้นำกลุ่มคอยควบคุมลำดับการขับขี่ แจ้งเตือนปัญหาต่างๆ ควรมีประสบการณ์สูงสุด ทักษะดีรถมีกำลังสูงไว้ไล่ตามเวลาเกิดปัญหา
- Marshal คนจัดระเบียบกลุ่มให้เรียบร้อยไม่ให้มีการแทรกเข้ามาระหว่างกลุ่ม ช่วยเสริม และ เติมส่วนที่ขาดของกลุ่ม ต้องขี่ขึ้นลงขบวนตลอดเวลา
- Service Car คอยเก็บคนที่มีปัญหา ต้องสื่อสารกับ Marshal และ ผู้นำเพื่อนัดจุดพัก

ขอบคุณข้อมูลจาก
https://www.bigbikeinfo.com/