ถือว่าเป็นความเสียหายใหญ่พอสมควรของรถมอเตอร์ไซค์ หากเกิดปัญหา “สูบติด” ขึ้นมา ซึ่งมันไม่ใช่เรื่องที่จะเกิดขึ้นง่ายๆ แต่อย่างใด  โดยรถมอเตอร์ไซค์สูบติดจะเกิดจากสาเหตุหลักๆ ในเรื่องขาดการบำรุงรักษาตามที่ผู้ผลิตได้กำหนดไว้ ตลอดจนมีการดัดแปลงเครื่องยนต์ใหม่นั้นเอง

อาการ สูบติด คืออะไร ?

เชื่อว่าใครหลายคนอาจไม่รู้จักอาการรถมอเตอร์ไซค์สูบติดอย่างแน่นอน ซึ่งชื่อเรียกมันก็ตรงตัวกับปัญหาที่เกิดขึ้นก็ว่าได้ นั้นคือลูกสูบไม่สามารถขยับเขยื้อนได้ในขณะหนึ่งในระหว่างที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

เครื่องยนต์ทำงานจะมีการจุดระเบิดเผาไหม้เกิดขึ้น และลูกสูบที่ขยับขึ้นลงในเสื้อสูบจะมีการขยายตัวเพิ่มขึ้นจากเดิม เท่ากับว่าจะมีแรงเสียเสียดทานเกิดขึ้นมหาศาลระหว่างลูกสูบกับเสื้อสูบ ซึ่งหน้าที่ลดแรงเสียดทานตลอดจนถ่ายเทความร้อนตกเป็นหน้าที่ของน้ำมันเครื่อง

เมื่อเครื่องยนต์ไม่มีน้ำมันเครื่องที่ใช้หล่อลื่นภายในเครื่องยนต์ ก็ให้เตรียมใจไว้เลยว่ารถมอเตอร์ไซค์สูบติดอย่างแน่นอน ซึ่งความเสียหายที่เกิดขึ้นไล่เรียงจากน้อยไปหามากก็ว่าได้ ดวงดีก็อาจแค่ลูกสูบ เสื้อสูบ เป็นรอยเท่านั้น แต่ถ้าดวงซวยก็แหวนหัก ลูกสูบแตก ก้านหลวม ก็ซ่อมแพงหน่อย

การที่ลูกสูบจะติดได้นั้น ไม่ใช่แค่สตาร์ทเครื่องยนต์ไว้เฉยๆ แต่อย่างใด จำเป็นจะต้องใช้รอบเครื่องยนต์สูงแช่เป็นระยะเวลาประมาณหนึ่ง เท่ากับว่าเวลารถมอเตอร์ไซค์สูบติดจะขับขี่อยู่ที่ความเร็วประมาณหนึ่งทีเดียว ซึ่งหวังว่าตัวคุณจะไม่เป็นอะไรจากการสูบติด

ป้องกันสูบติดได้ไม่ยากเย็น

หากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามระยะทางที่กำหนด และไม่มีการปรับแต่งเครื่องยนต์แต่อย่างใด บอกได้เลยว่าแทบไม่มีโอกาสที่จะรถมอเตอร์ไซค์สูบติดอย่างแน่นอน เนื่องจากรถมอเตอร์ไซค์ในปัจจุบันมีการควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ผ่านกล่องควบคุมนั้นเอง ตัวอย่างเช่น การล็อกรอบเครื่องยนต์ไว้ในรอบใช้งานที่พอดี มีเซนเซอร์ตรวจวัดการจ่ายน้ำมันเครื่อง เป็นต้น

กลับกันถ้าคุณมีการปรับแต่งเครื่องยนต์ใหม่ ค่ามาตรฐานเครื่องยนต์จากโรงงานก็ผิดไปจากเดิม โอกาสที่ลูกสูบติดจากการใช้งานก็มีเปอร์เซ็นต์ที่สูงขึ้น

ราคาค่าซ่อมรถมอเตอร์ไซค์สูบติดโดยประมาณ

ถ้าดวงดีแค่ลูกสูบ เสื้อสูบ เป็นรอยเล็กน้อย ก็ไม่ต้องไปทำอะไร คุณยังสามารถใช้งานมอเตอร์ไซค์ต่อไปได้อย่างไม่มีปัญหา แต่ต้องสังเกตน้ำมันเครื่องว่าหลังจากนี้ยุบหายไปผิดปกติไหม หรือมีควันขวาออกมาจากท่อไอเสียรึไม่ หากทุกอย่างปกติก็ไม่มีปัญหาอะไร

กลับกันถ้าเครื่องยนต์มีความเสียหาย ไม่ว่าจะสตาร์ทไม่ติด เครื่องยนต์ไม่มีกำลังอัด ตลอดจนมีควันขาวออกท่อ สัญญาณเหล่านี้บ่งบอกว่า คุณต้องนำรถมอเตอร์ไซค์ไปซ่อมที่ร้านอย่างเลี่ยงไม่ได้แล้ว

หากเป็นรถเล็กที่เครื่องยนต์ไม่เกิน 150 ซีซี ก็ให้เตรียมใจไว้ประมาณ 5,000 บาท (บวก/ลบ) ซึ่งราคาซ่อมจะถูกหรือแพงนั้น คงต้องเปิดเครื่องยนต์เช็คดูเท่านั้น ทั้งนี้หากเป็นรถที่เครื่องยนต์ใหญ่กว่า 150 ซีซี ก็ให้เตรียมใจไว้เลยว่าราคาซ่อมก็จะแพงขึ้นเป็นเงาตามตัวไปเรื่อยๆ อีกด้วย

รถมอเตอร์ไซค์สูบติด ถือได้ว่าเป็นอะไรที่สามารถป้องกันได้อย่างง่ายๆ ทั้งนี้ในอดีตรถมอเตอร์ไซค์ที่จะลูกสูบติดบ่อยๆ จะเป็นเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ซึ่งปัจจุบันไม่ได้มีการผลิตออกมาจำหน่ายมากกว่า 20 ปีแล้ว ส่วนรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ๆ ที่เครื่องยนต์ 4 จังหวะ ล้วนถูกควบคุมระบบต่างๆ ผ่านกล่องควบคุม เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานได้เต็มประสิทธิภาพที่สุด

สิ่งที่ง่ายที่สุดในเรื่องนี้ก็คือ อย่าละเลยก็ซ่อมบำรุง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ตามระยะที่ทางผู้ผลิตกำหนด ทั้งหมดก็จะช่วยป้องกันรถมอเตอร์ไซค์สูบติดได้อย่างไม่ยากเย็น