ช่วงนี้ดูเหมือน Kawasaki จะมีความเคลื่อนไหวอยู่พอสมควร หากพูดถึงการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานทางเลือกใหม่ๆ ที่ไม่ใช่น้ำมันเชื้อเพลิง (ฟอสซิล) ซึ่งแผนการหลักๆ ของ Kawasaki ในขณะนี้ก็คือ ภายในปี ค.ศ. 2035 เป็นต้นไป จะยุติเครื่องยนต์สันดาปอย่างเป็นทางการ
 

ทั้งนี้ทาง Kawasaki จะเลือกไปพัฒนาพลังทางเลือกอย่างทาง ไฟฟ้า กับพลังงานไฮโดรเจน แทนที่ ซึ่งในปี ค.ศ. 2020 ที่ผ่านมา ทางบริษัทก็เคยเอา Ninja 650 มาจับแปลงเป็นรถไฟฟ้า พร้อมกับนำไปโชว์ที่งาน EICMA และก็เงียบหายไป
 

ในส่วนพลังงานไฮโดรเจน ก็เรียกว่ามีข่าวให้เห็นอย่างเนืองๆ ทั้งนี้มีความเคลื่อนไหวล่าสุดของบริษัท Kawasaki ก็คือ การเพิ่มทางเลือกใหม่อีกทาง โดยเป็นพลังงาน Hybrid นั้นเอง เท่ากับว่าในอนาคตอันใกล้ทางบริษัทจะมีรถมอเตอร์ไซค์ที่เป็น Kawasaki Hybrid ที่เป็นอีกหนึ่งตัวเลือก

ลูกผสมระหว่างเครื่องยนต์และไฟฟ้า นิยามสั้นๆ เมื่อพูดถึงระบบ Hybrid ซึ่งมันไม่ใช่ของใหม่แต่อย่างใด และยังได้รับความนิยมกับรถยนต์ในปัจจุบันอีกด้วย สำหรับรถมอเตอร์ไซค์มีตัวอย่างชัดๆ ในบ้านเรา ก็เป็น Honda Pcx Hybrid นั้นเอง
 

กลับมาที่ Kawasaki Hybrid ดูเหมือนว่าโมเดลที่บริษัทเลือกจะเป็นตระกูล 400 ซีซี. ไม่ว่าจะ Ninja หรือ Z ก็ตาม ซึ่งดูเหมือนทีมพัฒนาได้มีการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์และตัวรถใหม่ เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอในการติดตั้งระบบ Hybrid ไปที่ตัวรถ

คาดการณ์ไว้ว่า Kawasaki Hybrid จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 48V ในการช่วยส่งกำลังในการขับเคลื่อน ส่วนแบตเตอรี่ยังไม่มีข้อมูลใดๆ ออกมา ซึ่งต้องติดตามกันต่อไป ทั้งนี้กำหนดการของ Kawasaki Hybrid ดูเหมือนจะอยู่ในช่วงปี ค.ศ. 2025 น่าจะมีการเปิดตัวอย่างแน่นอน
 

รูปแบบการทำงานของ Kawasaki Hybrid คงจะช่วยส่งกำลังในตอนออกตัว ตอนเร่งแซง เพียงเท่านั้น คงไม่สามารถวิ่งได้ไฟฟ้าแบบ 100% เนื่องจากมันมีข้อจำกัดใหญ่ๆ เรื่องแบตเตอรี่นั้นเอง เนื่องจากน้ำมันเชื้อเพลิงก็ยังต้องมีอยู่ ไหนจะแบตเตอรี่ที่ไว้จ่ายให้ระบบ Hybrid ด้วยข้อจำกัดเรื่องพื้นที่นี้ล่ะ ทำให้ระบบ Kawasaki Hybrid จะช่วยในเรื่องการออกตัว และเร่งแซงเพียงเท่านั้น