แบตเตอรี่บวม มันเป็นสัญญาที่แสดงออกมาแบบชัดเจนมากๆ ว่า แบตเตอรี่มันหมดอายุการใช้งานแล้ว ตลอดจนแบตเตอรี่เกิดความผิดปกติขึ้นมาอย่างแน่นอน ซึ่งคำแนะนำที่ดีที่สุดก็คือ “เปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่” คุณไม่ควรจะฝืนใช้งานต่อไป

แบตเตอรี่มอไซค์บวมจะมีสาเหตุหลักๆ มาจากแผ่นชาร์จของตัวรถมอเตอร์ไซค์ จ่ายกระแสไฟมากเกินปกติ (Overcharge) โดยปกติกระแสไฟที่จ่ายเข้าสู่แบตเตอรี่จะไม่เกิน 15V และถ้าเกินไปกว่านี้จะส่งผลให้แบตเตอรี่มอไซค์บวมนั้นเอง เพราะความร้อนที่สะสมในแบตเตอรี่ ไม่สามารถระบายออกมาได้ทันนั้นเอง จึงเกิดการดันแบตเตอรี่ให้บวมออกมาอย่างที่เห็น

เท่ากับว่าปัญหาแบตเตอรี่มอไซค์บวม จะมาจากความผิดปกติของรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งต่อให้คุณเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่เพื่อใช้งาน ในอนาคตที่ไม่ช้าหรือเร็ว อาการแบตเตอรี่บวมก็จะกลับมาให้ท่านเสียเงินเปลี่ยนใหม่อยู่ดี

ถ้าอยากจบปัญหาเรื่องแบตเตอรี่บวมจริงๆ จำเป็นต้องเอารถมอเตอร์ไซค์ไปตรวจเช็กปัญหาที่เกิดขึ้น ว่ามาจากแผ่นชาร์จหรือมาจากมัดไฟ เพื่อทำการซ่อมแซมให้ระบบกลับมาทำงานเป็นปกตินั้นเอง

แผ่นชาร์จ

มัดไฟ

เมื่อแบตเตอรี่มอไซค์บวมขึ้นมาแล้ว จำเป็นต้องเรียบเปลี่ยนลูกใหม่ให้เร็วที่สุด ไม่ควรฝืนใช้งานต่อแต่อย่างใด ซึ่งแบตเตอรี่ใครที่ยังเพิ่งซื้อมาใช้งานไม่กี่เดือน แล้วเกิดปัญหานี้ขึ้นมาแล้ว ให้ลองตรวจเช็กกับทางร้านแบตเตอรี่ที่คุณเปลี่ยนมาว่า มีการให้เคลมเปลี่ยนลูกใหม่รึใหม่

แต่ถ้าแบตเตอรี่ใคร มีอายุการใช้งานเกิน 1 ปีขึ้นไปแล้ว คงต้องควักเงินเปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกใหม่ และสุดท้ายก็ต้องเอารถมอเตอร์ไซค์ไปตรวจเช็กแผ่นชาร์จ และมัดไฟ ว่าส่วนไหนมันเสีย จนส่งผลทำให้แบตเตอรี่บวมนั้นเอง