การดูแลสีรถ
- ทำความสะอาดหรือล้างรถเป็นประจำ หากรถเลอะคราบสกปรกเช่นน้ำมัน มูลนก สารเคมี รีบล้างออกทันที
- สีเงา ควรลงแว็กซ์เคลือบเงา
- สีด้าน ห้ามใช้น้ำยาล้างรถที่มีส่วนผสมของแว็กซ์ การเคลือบของสีด้านให้ใช้แว็กซ์สำหรับสีด้านเท่านั้น
 

กรณีไม่ค่อยได้ขับเป็นเวลานานๆ
- หากสามารถสตาร์ทรถได้ ให้สตาร์ทรถสัปดาห์ละครั้ง ครั้งละประมาณ 10 นาทีและเร่งเครื่องเป็นจังหวะด้วยรอบที่สูงกว่ารอบเดินเบาปกติเพื่อให้ไฟชาร์จแบตเตอรี่ และเครื่องยนต์มีการทำงาน
- หากไม่สามารถสตาร์ทรถได้ ให้ถอดขั้วบวกแบตเตอรี่ออก ชาร์จไฟแบตเตอรี่เดือนละครั้งเพื่อป้องกันแบตเตอรี่เสื่อม จอดรถด้วยขาตั้งคู่ หาผ้าคลุมรถ จอดในสถานที่ปลอดโปร่งที่ไม่มีสัตว์รบกวนเช่น หนู
- ตรวจเช็คลมยางให้มีแรงดันเสมอ แรงดันลมยางอ่อนอาจทำให้ยางเสียรูป และควรขยับรถเพื่อเปลี่ยนหน้ายางให้ด้านอื่นๆ รับน้ำหนักเฉลี่ยๆ ไปรอบๆ หน้ายาง

น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้ายควรเปลี่ยนเมื่อไหร่ ใช้น้ำมันอะไร
- น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ 150 /300 ซีซี ใช้เบอร์ 5W-40 (เปลี่ยน-ถ่ายที่ 1,000 กม.แรก ต่อไปทุกๆ 5,000 กม.) หรือทุกๆ 6 เดือน สำหรับเครื่องยนต์ 125 ซีซี ใช้เบอร์ 10W-40 (เปลี่ยน-ถ่ายที่ 1,000 กม.แรก ต่อไปทุกๆ 5,000 กม.) หรือทุกๆ 6 เดือน
- น้ำมันเฟืองท้าย ทุกรุ่น ใช้เบอร์ 80W-90 (เปลี่ยนถ่ายที่ 1,000 กม.แรก ต่อไปทุกๆ 10,000 กม. หรือ ทุกๆ 1 ปี)
 

กุญแจหายต้องทำยังไง
- หากกุญแจ สีน้ำเงิน หาย สามารถนำกุญแจ สีน้ำตาล ไปติดต่อศูนย์บริการเพื่อซื้อดอกกุญแจสำรองทำการคัดดอกและ copy กุญแจใหม่ได้
- หากกุญแจ สีน้ำตาล หายจะไม่สามารถ copy กุญแจสำรองได้
- หากกุญแจหายทั้ง 2 ดอก ต้องซื้อกุญแจใหม่ทั้งชุด รวมถึงเปลี่ยนกล่อง ECU ข้อแนะนำเพิ่มเติม:
- กุญแจ สีน้ำเงิน มากับรถใหม่ 1 ดอก เป็นกุญแจสำหรับใช้งานประจำรถ แนะนำลูกค้าให้ทำเพิ่มอีก 1 ดอก แล้วสลับกันใช้งาน กุญแจ สีน้ำตาล มากับรถใหม่ 1 ดอก เป็นกุญแจไว้สำหรับซ่อมแซมระบบ แนะนำให้ลูกค้าเก็บไว้ในที่ที่ปลอดภัย และใช้ในยามจำเป็น เช่น กรณีที่ต้องให้ทางศูนย์บริการต้องการซ่อมแซมระบบอิมโมหรือ ก๊อปปี้กุญแจสีน้ำเงินเพิ่มใหม่
 

ขี่ไปในระยะทางไกลๆ ดูแลรถยังไง
- ควรตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง และเติมเพิ่มหากระดับลดลงเป็นระยะๆ เนื่องจากการใช้ความเร็วสูงติดต่อกันจะทำให้น้ำมันเครื่องลดลง

- ควรตรวจเช็คสภาพยางและแรงดันลมยาง (เติมลมยางเพิ่มจากปกติ 10%)
- ไม่ควรเปิดคันเร่งสุดหรือบิดคันเร่งแช่ติดต่อกันเป็นระยะเวลานานหรือระยะทางยาวๆ ควรเปลี่ยนหรือลดระดับความเร็วสลับกันเป็นระยะๆ

ขอบคุณข้อมูลจาก :  https://vespa.co.th/faq