ความเร็วรถวัดที่ซีซี หรือวัดที่แรงม้า

หลายคนยังสงสัยกันอยู่ว่าจะซื้อรถมอเตอร์ไซค์แรงๆซักคันนึง จะต้องดูที่ ซีซี รถ หรือ แรงม้า วันนี้ MOTOFIIX หาข้อมูลมาเพื่อให้ท่านเกิดความเข้าใจเกี่ยวกับเรื่อง ซีซี และ แรงม้า เพื่อเป็นข้อมูลในการเลือกรถ มอเตอร์ไซค์ไว้ใช้

ซีซี คือปริมาตรความจุของกระบอกสูบของเครื่องยนต์ เช่น รถยนต์ขนาด 800 ซีซี หรือ 0.8 (ลิตร) แล้วแต่จะเรียก
ก็หมายความว่า ปริมาตรรวมของกระบอกสูบมีความจุเท่ากับ 800 ซีซี หรือ 0.8 (ลิตร) ซีซี มากก็จะหมายถึงรถของท่านจะมีแรงบิดมากขึ้นนั้นเอง
แรงม้า คือหน่วยวัดของกำลังเครื่องยนต์ เป็นตัวที่บอกว่าเครื่องยนต์นั้นมีความสามารถในการเคลื่อนที่ได้เร็วแค่ไหนในระยะเวลาหนึ่ง ดังนั้นยิ่งมีกำลังหรือมีแรงม้ามากก็จะยิ่งทำความเร็วได้มากนั้นเอง
สรุปสั้นๆ ว่า แรงบิดมากก็จะช่วยให้รถเร่งทำความเร็วได้ดีหรือมีอัตราเร่งที่ดี เร่งแซงได้ง่าย หรือแบกรับน้ำหนักได้มากโดยที่รถไม่อืด หรือสามารถพาเราไต่ทางลาดชันได้ดี
ส่วนกรณีของแรงม้านั้นยิ่งมีมากก็จะยิ่งทำความเร็วสูงสุดหรือความเร็วปลายได้มากนั่นเอง ส่วนการจะใช้เวลาไปถึงความเร็วสูงๆ ได้รวดเร็วแค่ไหนก็ขึ้นอยู่กับอัตราเร่งด้วย หากมีแรงม้ามาก แต่อัตราเร่งน้อยกว่าจะไปถึงความเร็วสูงๆ ได้อาจจะต้องใช้เวลานาน กว่ารถที่มีอัตราเร่งมาก (เมื่อคิดที่ความเร็วรอบเท่ากัน)

เปรียบเทียบให้เห็นภาพคือ
- แรงม้าสูงสุดของ CBR 250i จริงอยู่ที่ 19.4 Kw (ม้าราวๆ 26 ตัวได้) ที่ความเร็วรอบ 8,500 รอบ/นาที    กำลังอัด 10.7 : 1 แรงบิดอยู่ที่ 2.3 Kg/เมตร ที่ความเร็วรอบ 7,000 รอบ/นาที
- ความกว้างกระบอกสูบ 76 mm ระยะชัก 55 mm
- แรงม้าสูงสุดของ NINJA 250 จริงอยู่ที่ 24 Kw (ม้าราว ๆ 33 ตัวได้) ที่ความเร็วรอบ 11,1000 รอบ/นาที  กำลังอัด 11.6 : 1       แรงบิดอยู่ที่ 2.2  Kg/เมตร ที่ความเร็วรอบ 8,200 รอบ/นาที
- ความกว้างกระบอกสูบ 62  mm ระยะชัก 41 mm
จะเห็นได้ว่า แรงม้าและแรงบิด ของ CBR 250i มาไวกว่านินจาอยู่พอสมควร เนื่องจากชักของ CBR ยาวกว่า NINJA ค่อนข้างเยอะ (ถึงนินจาจะมี 2 สูบ แต่จักหวะงานคนละจังหวะ จึงวัดสเปคที่กระบอกสูบเดียวของนินจา)

แต่ด้วยชักสั้นที่ให้แรงบิดในรอบสูง นินจาจึงมีแรงม้าและแรงบิดมากในความเร็วปลายๆ (ลากกันยาว 11,000 รอบ)
สรุปง่ายได้ว่า CBR 250i เน้นใช้งานในเมืองเป็นหลัก มาไว ไม่รอรอบมาก อัตราเร่งดี  
NINja 250 เน้นความเร็ว  อารมณ์ สปอร์ต แต่ถ้าขี่ในเมืองที่การจราจรหนาแน่นมาก ๆ ก็อาจมีเหนื่อยเหมือนกัน (บิด รอบมา แตะเบรค รถติด)

ขอบคุณความรู้ จากกระทู้ https://pantip.com/topic/32102226
ขอบคุณความรู้จาก https://www.superbikemag.com/