close

กรอกคำที่ต้องการค้นหา

ปิด

ซีลโช๊ครั่ว ฝืนใช้งาน ส่งผลเสียต่อแกนโช๊คใช่หรือไม่ ?

9 ตุลาคม 2564

visibility1719

  


ซีล (Seal) เป็นวัสดุที่ใช้สำหรับป้องกันการรั่วซึมของเหลว  เมื่อซีลเกิดการสึกหรอบริเวณล่องยาง เจ้าฝุ่นผง คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกมากมายนี่แหละ จะเข้าไปเกาะบริเวณระหว่างขอบซีล กับแกนโช๊ค


แน่นนอนว่าความเสียหายดังกล่าวจะเกิดขึ้นจากการเสียดสีระหว่างการขับขี่ ทำให้สารเคลือบโครเมี่ยมบริเวณแกนโช๊คลอกหลุด จนเกิดหน้าสัมผัสที่ไม่เรียบ ส่งผลกับรถโดยตรง  เมื่อโช๊คอัพแตกหรือรั่วซึมจะไม่สามารถหน่วงการยึดหรือยุบตัวของสปริงได้ เมื่อรถทับก้อนกรวดหรือตกหลุม สปริงจะมีการยุบและยืดตัวอย่างเต็มที่ ทำให้ช่วงล่างของรถกระแทกกับพื้นถนน รถเสียการทรงตัวได้ง่าย เนื่องจากโช๊คอัพไม่สามารถควบคุมสปริง ทำให้ระบบรองรับน้ำหนักของรถลอยจากพื้นถนน โดยเฉพาะหากขับรถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ทำให้รถเสียการทรงตัวหรือหลุดโค้งได้

แม้เปลี่ยนซีลก็ไม่สามารถควบคลุมการรั่วของน้ำมันได้ ต้องทำการซ่อม หรือเปลี่ยนแกนโช้คเท่านั้น


การดูแลรักษา : ทุก 12,000 กิโลเมตร หรือทุก 6 เดือน
ควรเข้าตรวจเช็คซีล ทำความสะอาดโช๊ค รวมถึงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันโช๊ค
เพราะของเหลวเหล่าสามารถเสื่อมสภาพได้ตามเวลา เพื่อสามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพของโช้คอัพ อย่างมองข้ามเรื่องเล็ก ๆ ของซีลโช้คเพราะมันอาจทำให้เราเสียเงินก้อนใหญ่ก็เป็นได้


ขอบคุณข้อมูลจาก
http://www.furiishopbigbike.com/

 

newsmode

ข่าวสารที่เกี่ยวข้อง

sell

โปรโมชั่นสุดพิเศษ

tag{{ item.F_content_tag_name }}


ซีล (Seal) เป็นวัสดุที่ใช้สำหรับป้องกันการรั่วซึมของเหลว  เมื่อซีลเกิดการสึกหรอบริเวณล่องยาง เจ้าฝุ่นผง คราบน้ำมัน และสิ่งสกปรกมากมายนี่แหละ จะเข้าไปเกาะบริเวณระหว่างขอบซีล กับแกนโช๊ค


แน่นนอนว่าความเสียหายดังกล่าวจะเกิดขึ้นจากการเสียดสีระหว่างการขับขี่ ทำให้สารเคลือบโครเมี่ยมบริเวณแกนโช๊คลอกหลุด จนเกิดหน้าสัมผัสที่ไม่เรียบ ส่งผลกับรถโดยตรง  เมื่อโช๊คอัพแตกหรือรั่วซึมจะไม่สามารถหน่วงการยึดหรือยุบตัวของสปริงได้ เมื่อรถทับก้อนกรวดหรือตกหลุม สปริงจะมีการยุบและยืดตัวอย่างเต็มที่ ทำให้ช่วงล่างของรถกระแทกกับพื้นถนน รถเสียการทรงตัวได้ง่าย เนื่องจากโช๊คอัพไม่สามารถควบคุมสปริง ทำให้ระบบรองรับน้ำหนักของรถลอยจากพื้นถนน โดยเฉพาะหากขับรถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ทำให้รถเสียการทรงตัวหรือหลุดโค้งได้

แม้เปลี่ยนซีลก็ไม่สามารถควบคลุมการรั่วของน้ำมันได้ ต้องทำการซ่อม หรือเปลี่ยนแกนโช้คเท่านั้น


การดูแลรักษา : ทุก 12,000 กิโลเมตร หรือทุก 6 เดือน
ควรเข้าตรวจเช็คซีล ทำความสะอาดโช๊ค รวมถึงเปลี่ยนถ่ายน้ำมันโช๊ค
เพราะของเหลวเหล่าสามารถเสื่อมสภาพได้ตามเวลา เพื่อสามารถใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพของโช้คอัพ อย่างมองข้ามเรื่องเล็ก ๆ ของซีลโช้คเพราะมันอาจทำให้เราเสียเงินก้อนใหญ่ก็เป็นได้


ขอบคุณข้อมูลจาก
http://www.furiishopbigbike.com/

 

Flash Sale
Clearance
- {{ numeral(value.coupon_per > 0 ? value.coupon_per : ((value.unitprice - value.discount_price) / value.unitprice) * 100).format('0,0') }}{{ numeral(((value.unitprice - value.discount_price) / value.unitprice) * 100).format('0,0') }}%
{{ value.product_name }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.price_min).format('0,0') }} ฿ {{ numeral(value.discount_coupon).format('0,0') }} {{ numeral(value.discount_price).format('0,0') }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }}
ฟรี : {{ value.freegift_product }}
New
ผ่อน
Pre order ช็อปเพิ่มคุ้มกว่า

remove_red_eye {{ value.product_views }}

{{ value.is_fav ? 'favorite' : 'favorite_border' }}

content_copy

สินค้าหมด

รับโปรโมชั่นและสิทธิพิเศษก่อนใครที่ Motofiix