วัสดุของจานเบรครถมอเตอร์ไซค์มีแบบไหนบ้าง และแต่ละแบบมีข้อดีข้อเสียอย่างไร

จานเบรครถมอเตอร์ไซค์ ถือว่าเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรครถมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์ก็ว่าได้ โดยเทคโนโลยีเบรคเกิดขึ้นมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1890 เลยทีเดียว ก่อนที่จะได้รับการวิจัยพัฒนามาอย่างต่อเนื่องในปัจจุบันก็ว่าได้

ทั้งนี้จานเบรครถมอเตอร์ไซค์ในท้องตลาดปัจจุบัน เรียกได้ว่ามีให้เลือกใช้งานหลายสเปกหลายวัสดุก็ว่าได้ ซึ่งแต่ละแบบก็มีข้อดีข้อเสียที่แตกต่างกันออกไป โดยเราสามารถแบ่งวัสดุจานเบรคในท้องตลาดออกเป็น 4 ประเภทใหญ่ๆ ได้แก่

1. เหล็ก
2. อะลูมิเนียม
3. สแตนเลส
4. คาร์บอน

จานเบรคทำจากเหล็ก ถือว่าเป็นอะไรที่ยอดนิยมอย่างมาก เนื่องจากมีต้นทุนที่ไม่สูง และมีประสิทธิภาพการใช้งานที่ดี โดยอายุเฉลี่ยของจานเบรคที่ทำจากเหล็กอาจได้มากสุดถึง 50,000 กิโลเมตรเลยทีเดียว ซึ่งจานสามารถทนอุณหภูมิได้ตั้งแต่ 50 - 600 องศาเลยทีเดียว

ข้อเสียหลักๆ ของจานเบรคทำจากเหล็กก็คือ "น้ำหนัก" ที่มากกว่าจานเบรคจากวัสดุอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีเรื่องของสนิมเข้ามาเกี่ยวข้องด้วย นอกจากนี้เมื่อเกิดอุณหภูมิที่สูงมากๆ จากการเบรค โอกาสที่จานเบรคจะคดเสียหายเสียรูปก็มีด้วยเช่นกัน

จานเบรคทำจากอะลูมิเนียม ถือว่าเป็นตัวเลือกของจานเบรคแต่งในท้องตลาดก็ว่าได้ ซึ่งวัสดุจะเป็นการผสมกันระหว่างอะลูมิเนียมกับเหล็ก (สัดส่วนขึ้นอยู่กับผู้ผลิต) โดยคุณสมบัติของจานเบรคทำจากอะลูมิเนียมที่โดดเด่นก็คือ "น้ำหนักที่เบา" นอกจากนี้ยังมีราคาที่ไม่สูง ระบายความร้อนได้เป็นอย่างดี ตลอดจนผิวสัมผัสของจานทำให้ระยะเบรคสั้นลงกว่าแบบเหล็ก

อายุเฉลี่ยของจานเบรคทำจากอะลูมิเนียมจะอยู่ประมาณ 20,000 กม. ถือว่าน้อยมากๆ ถ้าไปเทียบกับแบบเหล็ก และเวลาเกิดอุณหภูมิที่สูงเกิดสเปกของแล้วล่ะก็ จานเบรคก็จะคดเสียหายเช่นกัน

อ่านข้อมูลอื่นเพิ่มเติม

• รู้ไว้ไม่เสียหาย ร่องที่จานเบรคมีไว้ทำไม สิ่งนี้ช่วยอะไรกับระบบเบรค
• รู้ไว้ไม่เสียหาย รูที่จานเบรคมีไว้ทำไม สิ่งนี้ช่วยอะไรในการเบรค
• รถมอเตอร์ไซค์จานเบรคเป็นร่องเกิดจากอะไร สามารถแก้ไขป้องกันได้อย่างไร

จานเบรคทำจากสแตนเลส ถือว่าเหมาะกับสายแต่งสายจอดเป็นหลักเพียงเท่านั้น โดยจานจะมีความมันวาวสวยเด่นกว่าวัสดุอื่นแบบสุดๆ แต่เรื่องประสิทธิภาพในการเบรคเป็นรองวัสดุจากเหล็กหรืออะลูมิเนียมโดยสิ้นเชิง

นอกจากนี้ราคาจำหน่ายของจานเบรคทำจากสแตนเลสก็สูงอีกด้วย อายุการใช้งานจะเฉลี่ยที่ 20,000 - 30,000 กม. และจานก็ไม่เป็นสนิมอีกด้วย เพียงแต่ว่าประสิทธิภาพในการเบรคไม่ค่อยดีสักเท่าไหร่ จึงเน้นย้ำว่าควรใส่เป็นของแต่งสำหรับรถโชว์รถประกวดมากกว่าใส่ใช้งานในชีวิตประจำวัน

จานเบรคทำจากคาร์บอน ถือว่าเป็นของที่ถูกใช้งานในการแข่งขันใหญ่ๆ ก็ว่าได้ แต่ถ้าใส่ใช้งานจริงๆ ในชีวิตประจำวัน พูดได้เลยว่ามันไม่ตอบโจทย์การใช้งานจริงๆ เรียกได้ว่าใส่ให้หล่อเพียงเท่านั้น 

อุณหภูมิที่จานเบรคจะเริ่มมีประสิทธิภาพจะอยู่ที่ 200 องศาขึ้นไปเป็นอย่างน้อย นอกจากนี้อายุการใช้งานก็ยังสั้นอีกด้วย ยังไม่รวมถึงราคาจำหน่ายที่สูงมากๆ ปัจจัยเหล่านี้เองทำให้จานเบรคที่ทำจากคาร์บอนไม่เหมาะสมที่จะใช้งานในชีวิตประจำวันนั้นเอง

ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องราวของวัสดุจานเบรครถมอเตอร์ไซค์ในท้องตลาด ซึ่งรูปแบบการใช้งานการขับขี่กับการเลือกใช้จานเบรคถือว่ามีส่วนสำคัญมากๆ โดยเฉพาะรถมอเตอร์ไซค์ที่มีเครื่องยนต์ใหญ่ สามารถทำความเร็วได้ในระดับสูงมากกว่า 200 กม./ชม. เรื่องของระบบเบรคถือว่าเป็นอะไรที่สำคัญมากจริงๆ