เปิดใช้งานตลอดเวลา
task_altคัดลอก URL เรียบร้อยแล้ว
23 เมษายน 2569
visibility127
จากกระแสการถกเถียงกันอย่างมากบนอินเทอร์เน็ต ที่ว่า “รถทำเครื่อง เติม E20 แล้วพัง จริงไหม” และเสียงแตกออกเป็นสองฝ่าย ฝ่ายหนึ่งบอกว่า “เติมแล้วพัง ลูกทะลุแน่นอน” ส่วนอีกฝ่ายกลับบอกว่า “เติมแล้ววิ่งกว่าเดิม แถมเครื่องเย็นด้วย” วันนี้ MTF จะมาหาคำตอบกันว่า ความจริงแล้วน้ำมัน E20 คือยาพิษหรือยาแรง สำหรับรถโมดิฟายกันแน่
คนส่วนใหญ่มองว่า E20 เป็นน้ำมันราคาประหยัด จึงคิดว่าคุณภาพด้อยกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 แต่ในเชิงเคมีนั้นตรงกันข้าม
น้ำมัน E20 มีส่วนผสมของเอทอนอลถึง 20% ซึ่งตัวเอทอนอลเองมีค่าอ็อกเทนที่สูงมาก ทำให้เมื่อผสมออกมาแล้ว E20 จะมีค่าอ็อกเทนอยู่ที่ประมาณ 98 RON ซึ่งสูงกว่าแก๊สโซฮอล 95 (มีค่า 95 RON) เสียอีก
รถที่ทำเครื่องมา มักจะมีการปาดฝาหรือเปลี่ยนลูกสูบทำให้กำลังอัดสูงขึ้น น้ำมันที่มีค่าอ็อกเทนสูงอย่าง E20 จะช่วยป้องกันการ ชิงจุดระเบิด หรืออาการเครื่องเขกซึ่งเป้นสาเหตุหลักที่ทำให้ลูกสูบแตกหรือก้านสูบหัก

สาเหตุที่คนเติม E20 แล้วเครื่องพัง ไม่ได้มาจากตัวน้ำมัน แต่มาจากระบบจ่ายน้ำมัน ที่ไม่รองรับ

1.การจูนกล่อง ECU ต้องมีการปรับตารางการจ่ายน้ำมันใหม่ ให้เหมาะสมกับค่าความต้องการของ E20
2.อัปเกรดหัวฉีด หากหัวฉีดเดิมจ่ายไม่ไหว ต้องเปลี่ยนหัวฉีดที่มีค่า CC สูงขึ้น เพื่อให้จ่ายน้ำมันได้หนาพอตามที่กล่องสั่ง
3.ระบบทางเดินน้ำมัน ตรวจเช็คสายน้ำมันและลูกลอยว่ารองรับน้ำมันที่มีส่วนผสมเอทานอลหรือไม่ เพื่อป้องกันอาการสายบวมหรือรั่วในระยะยาว
สรุปเลยนะคะ E20 สามารถเติมได้ หากคุณมีการปรับจูนเครื่องยนต์ให้รองรับ เพราะมันคือการได้ใช้น้ำมันอ็อกเทนสูงในราคาที่ถูกลง ช่วยให้เครื่องยนต์ทนต่อกำลังอัดได้ดีขึ้น และเครื่องยนต์ไม่ร้อนจัด
จากกระแสการถกเถียงกันอย่างมากบนอินเทอร์เน็ต ที่ว่า “รถทำเครื่อง เติม E20 แล้วพัง จริงไหม” และเสียงแตกออกเป็นสองฝ่าย ฝ่ายหนึ่งบอกว่า “เติมแล้วพัง ลูกทะลุแน่นอน” ส่วนอีกฝ่ายกลับบอกว่า “เติมแล้ววิ่งกว่าเดิม แถมเครื่องเย็นด้วย” วันนี้ MTF จะมาหาคำตอบกันว่า ความจริงแล้วน้ำมัน E20 คือยาพิษหรือยาแรง สำหรับรถโมดิฟายกันแน่
คนส่วนใหญ่มองว่า E20 เป็นน้ำมันราคาประหยัด จึงคิดว่าคุณภาพด้อยกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 แต่ในเชิงเคมีนั้นตรงกันข้าม
น้ำมัน E20 มีส่วนผสมของเอทอนอลถึง 20% ซึ่งตัวเอทอนอลเองมีค่าอ็อกเทนที่สูงมาก ทำให้เมื่อผสมออกมาแล้ว E20 จะมีค่าอ็อกเทนอยู่ที่ประมาณ 98 RON ซึ่งสูงกว่าแก๊สโซฮอล 95 (มีค่า 95 RON) เสียอีก
รถที่ทำเครื่องมา มักจะมีการปาดฝาหรือเปลี่ยนลูกสูบทำให้กำลังอัดสูงขึ้น น้ำมันที่มีค่าอ็อกเทนสูงอย่าง E20 จะช่วยป้องกันการ ชิงจุดระเบิด หรืออาการเครื่องเขกซึ่งเป้นสาเหตุหลักที่ทำให้ลูกสูบแตกหรือก้านสูบหัก

สาเหตุที่คนเติม E20 แล้วเครื่องพัง ไม่ได้มาจากตัวน้ำมัน แต่มาจากระบบจ่ายน้ำมัน ที่ไม่รองรับ

1.การจูนกล่อง ECU ต้องมีการปรับตารางการจ่ายน้ำมันใหม่ ให้เหมาะสมกับค่าความต้องการของ E20
2.อัปเกรดหัวฉีด หากหัวฉีดเดิมจ่ายไม่ไหว ต้องเปลี่ยนหัวฉีดที่มีค่า CC สูงขึ้น เพื่อให้จ่ายน้ำมันได้หนาพอตามที่กล่องสั่ง
3.ระบบทางเดินน้ำมัน ตรวจเช็คสายน้ำมันและลูกลอยว่ารองรับน้ำมันที่มีส่วนผสมเอทานอลหรือไม่ เพื่อป้องกันอาการสายบวมหรือรั่วในระยะยาว
สรุปเลยนะคะ E20 สามารถเติมได้ หากคุณมีการปรับจูนเครื่องยนต์ให้รองรับ เพราะมันคือการได้ใช้น้ำมันอ็อกเทนสูงในราคาที่ถูกลง ช่วยให้เครื่องยนต์ทนต่อกำลังอัดได้ดีขึ้น และเครื่องยนต์ไม่ร้อนจัด
remove_red_eye {{ value.product_views }}
{{ value.is_fav ? 'favorite' : 'favorite_border' }}
content_copy