close

กรอกคำที่ต้องการค้นหา

ปิด

เจาะลึกความเชื่อผิดๆ น้ำมัน E20 เติมรถทำเครื่อง พังจริงไหม? พร้อมเทคนิคจูนให้แรงและทน

23 เมษายน 2569

visibility127

  

เจาะลึกความเชื่อผิดๆ น้ำมัน E20 เติมรถทำเครื่อง พังจริงไหม? พร้อมเทคนิคจูนให้แรงและทน

 จากกระแสการถกเถียงกันอย่างมากบนอินเทอร์เน็ต ที่ว่า “รถทำเครื่อง เติม E20 แล้วพัง จริงไหม” และเสียงแตกออกเป็นสองฝ่าย ฝ่ายหนึ่งบอกว่า “เติมแล้วพัง ลูกทะลุแน่นอน” ส่วนอีกฝ่ายกลับบอกว่า “เติมแล้ววิ่งกว่าเดิม แถมเครื่องเย็นด้วย” วันนี้ MTF จะมาหาคำตอบกันว่า ความจริงแล้วน้ำมัน E20 คือยาพิษหรือยาแรง สำหรับรถโมดิฟายกันแน่

คนส่วนใหญ่มองว่า E20 เป็นน้ำมันราคาประหยัด จึงคิดว่าคุณภาพด้อยกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 แต่ในเชิงเคมีนั้นตรงกันข้าม

E20 มีค่าอ็อกเทนสูง

 น้ำมัน E20 มีส่วนผสมของเอทอนอลถึง 20% ซึ่งตัวเอทอนอลเองมีค่าอ็อกเทนที่สูงมาก ทำให้เมื่อผสมออกมาแล้ว E20 จะมีค่าอ็อกเทนอยู่ที่ประมาณ 98 RON ซึ่งสูงกว่าแก๊สโซฮอล 95 (มีค่า 95 RON) เสียอีก

ข้อดีต่อรถกำลังอัดสูง

 รถที่ทำเครื่องมา มักจะมีการปาดฝาหรือเปลี่ยนลูกสูบทำให้กำลังอัดสูงขึ้น น้ำมันที่มีค่าอ็อกเทนสูงอย่าง E20 จะช่วยป้องกันการ ชิงจุดระเบิด หรืออาการเครื่องเขกซึ่งเป้นสาเหตุหลักที่ทำให้ลูกสูบแตกหรือก้านสูบหัก

ทำไมบางคันเติมแล้ว “พัง”

 สาเหตุที่คนเติม E20 แล้วเครื่องพัง ไม่ได้มาจากตัวน้ำมัน แต่มาจากระบบจ่ายน้ำมัน ที่ไม่รองรับ

  • เอทอนอลต้องการน้ำมันที่หนาขึ้น พลังงานความร้อนในเอทานอลต่ำกว่าเบนซินเพียวๆ ดังนั้นเพื่อให้ได้แรงระเบิดที่เท่ากัน กล่อง ECU ต้องสั่งจ่ายน้ำมัน E20 เพิ่มขึ้นจากเติมประมาณ 5-10% เมื่อเทียบกับน้ำมัน 95
  • เครื่องร้อนจนละลาย หากใช้กล่องเดิมหรือหัวฉีดเดิมที่จ่ายน้ำมันได้เท่าเดิม แต่เปลี่ยนไปเติม E20 ผลที่ได้คือ ส่วนผสมบาง เครื่องยนต์จะเกิดความร้อนสูงสะสมจนเกิดอาการลูกสูบละลายได้นั่นเอง

3 เช็คลิสต์ ถ้าจะเติม E20 ในรถทำเครื่อง ต้องมีอะไรบ้าง?

1.การจูนกล่อง ECU ต้องมีการปรับตารางการจ่ายน้ำมันใหม่ ให้เหมาะสมกับค่าความต้องการของ E20

2.อัปเกรดหัวฉีด หากหัวฉีดเดิมจ่ายไม่ไหว ต้องเปลี่ยนหัวฉีดที่มีค่า CC สูงขึ้น เพื่อให้จ่ายน้ำมันได้หนาพอตามที่กล่องสั่ง

3.ระบบทางเดินน้ำมัน ตรวจเช็คสายน้ำมันและลูกลอยว่ารองรับน้ำมันที่มีส่วนผสมเอทานอลหรือไม่ เพื่อป้องกันอาการสายบวมหรือรั่วในระยะยาว

 สรุปเลยนะคะ E20 สามารถเติมได้ หากคุณมีการปรับจูนเครื่องยนต์ให้รองรับ เพราะมันคือการได้ใช้น้ำมันอ็อกเทนสูงในราคาที่ถูกลง ช่วยให้เครื่องยนต์ทนต่อกำลังอัดได้ดีขึ้น และเครื่องยนต์ไม่ร้อนจัด

 

อัปเดตทุกความรู้ ข้อสงสัยและติดตามข่าวสารฟรี คลิกเลย !

จองคิวเข้าใช้บริการ หรือโปรโมชั่น เพิ่มเติมกดเลย !! 

เรามีแอดมินคอยแนะนำ และให้คำปรึกษาตั้งแต่เวลา 08.30 น. - 22.00 น.

สมัครสมาชิกเพื่อรับสิทธิประโยชน์เด็ดๆ อีกเพียบ!

สามารถสั่งซื้อได้ตามช่องทางนี้

newsmode

ข่าวสารที่เกี่ยวข้อง

sell

โปรโมชั่นสุดพิเศษ

 จากกระแสการถกเถียงกันอย่างมากบนอินเทอร์เน็ต ที่ว่า “รถทำเครื่อง เติม E20 แล้วพัง จริงไหม” และเสียงแตกออกเป็นสองฝ่าย ฝ่ายหนึ่งบอกว่า “เติมแล้วพัง ลูกทะลุแน่นอน” ส่วนอีกฝ่ายกลับบอกว่า “เติมแล้ววิ่งกว่าเดิม แถมเครื่องเย็นด้วย” วันนี้ MTF จะมาหาคำตอบกันว่า ความจริงแล้วน้ำมัน E20 คือยาพิษหรือยาแรง สำหรับรถโมดิฟายกันแน่

คนส่วนใหญ่มองว่า E20 เป็นน้ำมันราคาประหยัด จึงคิดว่าคุณภาพด้อยกว่าแก๊สโซฮอล์ 95 แต่ในเชิงเคมีนั้นตรงกันข้าม

E20 มีค่าอ็อกเทนสูง

 น้ำมัน E20 มีส่วนผสมของเอทอนอลถึง 20% ซึ่งตัวเอทอนอลเองมีค่าอ็อกเทนที่สูงมาก ทำให้เมื่อผสมออกมาแล้ว E20 จะมีค่าอ็อกเทนอยู่ที่ประมาณ 98 RON ซึ่งสูงกว่าแก๊สโซฮอล 95 (มีค่า 95 RON) เสียอีก

ข้อดีต่อรถกำลังอัดสูง

 รถที่ทำเครื่องมา มักจะมีการปาดฝาหรือเปลี่ยนลูกสูบทำให้กำลังอัดสูงขึ้น น้ำมันที่มีค่าอ็อกเทนสูงอย่าง E20 จะช่วยป้องกันการ ชิงจุดระเบิด หรืออาการเครื่องเขกซึ่งเป้นสาเหตุหลักที่ทำให้ลูกสูบแตกหรือก้านสูบหัก

ทำไมบางคันเติมแล้ว “พัง”

 สาเหตุที่คนเติม E20 แล้วเครื่องพัง ไม่ได้มาจากตัวน้ำมัน แต่มาจากระบบจ่ายน้ำมัน ที่ไม่รองรับ

  • เอทอนอลต้องการน้ำมันที่หนาขึ้น พลังงานความร้อนในเอทานอลต่ำกว่าเบนซินเพียวๆ ดังนั้นเพื่อให้ได้แรงระเบิดที่เท่ากัน กล่อง ECU ต้องสั่งจ่ายน้ำมัน E20 เพิ่มขึ้นจากเติมประมาณ 5-10% เมื่อเทียบกับน้ำมัน 95
  • เครื่องร้อนจนละลาย หากใช้กล่องเดิมหรือหัวฉีดเดิมที่จ่ายน้ำมันได้เท่าเดิม แต่เปลี่ยนไปเติม E20 ผลที่ได้คือ ส่วนผสมบาง เครื่องยนต์จะเกิดความร้อนสูงสะสมจนเกิดอาการลูกสูบละลายได้นั่นเอง

3 เช็คลิสต์ ถ้าจะเติม E20 ในรถทำเครื่อง ต้องมีอะไรบ้าง?

1.การจูนกล่อง ECU ต้องมีการปรับตารางการจ่ายน้ำมันใหม่ ให้เหมาะสมกับค่าความต้องการของ E20

2.อัปเกรดหัวฉีด หากหัวฉีดเดิมจ่ายไม่ไหว ต้องเปลี่ยนหัวฉีดที่มีค่า CC สูงขึ้น เพื่อให้จ่ายน้ำมันได้หนาพอตามที่กล่องสั่ง

3.ระบบทางเดินน้ำมัน ตรวจเช็คสายน้ำมันและลูกลอยว่ารองรับน้ำมันที่มีส่วนผสมเอทานอลหรือไม่ เพื่อป้องกันอาการสายบวมหรือรั่วในระยะยาว

 สรุปเลยนะคะ E20 สามารถเติมได้ หากคุณมีการปรับจูนเครื่องยนต์ให้รองรับ เพราะมันคือการได้ใช้น้ำมันอ็อกเทนสูงในราคาที่ถูกลง ช่วยให้เครื่องยนต์ทนต่อกำลังอัดได้ดีขึ้น และเครื่องยนต์ไม่ร้อนจัด

 

อัปเดตทุกความรู้ ข้อสงสัยและติดตามข่าวสารฟรี คลิกเลย !

จองคิวเข้าใช้บริการ หรือโปรโมชั่น เพิ่มเติมกดเลย !! 

เรามีแอดมินคอยแนะนำ และให้คำปรึกษาตั้งแต่เวลา 08.30 น. - 22.00 น.

สมัครสมาชิกเพื่อรับสิทธิประโยชน์เด็ดๆ อีกเพียบ!

สามารถสั่งซื้อได้ตามช่องทางนี้

Flash Sale
Clearance
- {{ numeral(value.coupon_per > 0 ? value.coupon_per : ((value.unitprice - value.discount_price) / value.unitprice) * 100).format('0,0') }}{{ numeral(((value.unitprice - value.discount_price) / value.unitprice) * 100).format('0,0') }}%
{{ value.product_name }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }} ฿{{ numeral(value.price_min).format('0,0') }} ฿ {{ numeral(value.discount_coupon).format('0,0') }} {{ numeral(value.discount_price).format('0,0') }}
฿{{ numeral(value.unitprice).format('0,0') }}
ฟรี : {{ value.freegift_product }}
New
ผ่อน
Pre order ช็อปเพิ่มคุ้มกว่า

remove_red_eye {{ value.product_views }}

{{ value.is_fav ? 'favorite' : 'favorite_border' }}

content_copy

สินค้าหมด

รับโปรโมชั่นและสิทธิพิเศษก่อนใครที่ Motofiix