เปิดใช้งานตลอดเวลา
task_altคัดลอก URL เรียบร้อยแล้ว
26 กันยายน 2564
visibility1500

สแตนด์ยกมอเตอร์ไซค์เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ช่วยในการถนอมอายุการใช้งานรถและยาง ของมอเตอร์ไซค์คุณในการจอด ทั้งจอดระยะสั้น และช่วยได้มากในการจอดระยะเวลานาน ๆ สำหรับท่านที่มีรถหลายคัน หรือไม่ค่อยได้ใช้รถ หรือใช้ในการบำรุงรักษารถเราด้วยตัวเอง แต่หลายท่านยังมีคำถามเกี่ยวกับการใช้งาน สแตนด์ยกรถ เราเลยรวบรวมข้อสงสัยมาไว้ไหนเพื่อความกระจ่างของทุกคน
1. มีใครใช้ stand ที่ไม่ต้องใช้หรือเกี่ยวกับสปูนบ้าง? Stand แบบนี้มีข้อดีหรือข้อเสียอย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับ stand ที่เกี่ยวกับสปูน เช่นความมั่นคงหรือความแน่นหนา แต่ข้อดีก็คือไม่ต้องติดตั้งสปูนเพิ่มเติม บางครั้งถ้าไม่ได้ถอดตัวสปูนออก สปูนอาจจะไปกระแทกโดนท่อได้
ในกรณีที่รถเป็นชนิดสวิงอาร์มหลังคู่ (ไม่ใช่โปรอาร์มแขนเดี่ยว) สามารถใช้แสตนชนิดที่หัวยกเป็นยางรองสวิงอาร์มได้ ยางรองจะมีความเหนียวบวกกับน้ำหนักรถที่กดลงมามันเพียงพอที่ไม่ทำให้รถลื่นตกได้ แต่แบบตัวเกี่ยวจะมั่นคงกว่า เพราะล็อคที่จุดคล้องที่เป็นหัวน็อตไม่เลื่อนไหลไปไหน เราต้องตั้งขาง่ามเกี่ยว แล้วล็อคให้ตายตัว ให้พอดีกับระยะของหัวน็อตที่ติดอยู่ที่สวิงอาร์ม แบบแผ่น จะมั่นคงน้อยกว่า เพราะแขนสวิงอาร์มมีลักษณะลาดลงมาทางท้าย ถ้าแผ่นรองไม่แข็งแรง หรือไม่มียางรองคุณภาพดีๆ เวลาเซอร์วิสรถอยู่ มีการขันการโยกรถ รถอาจจะเลื่อนไหลไปทางท้ายได้ และแผ่นรองอาจจะไปโดนท่อไอเสียได้
2. ต้องใช้ stand ยกหน้า – หลังในการยก Big Bike ที่มีน้ำหนักมากใช่หรือไม่ ป้องกันยางเสียรูปเมื่อจอดไว้นานๆ แต่ถ้าต้องเอาขึ้นข้างเดียว ควรขึ้นล้อหน้าหรือล้อหลังดี?
การยกขึ้นทั้งหน้าหลังสามารถทำได้เพื่อการถนอมยางหากคุณไม่ได้ใช้รถนานๆ แต่วัตถุประสงค์หลักคือสำหรับเซอร์วิสรถ และล้างรถ แต่คนส่วนใหญ่ที่ขึ้น stand จะใช้ยกล้อหลังอย่างเดียว ไม่ได้ใช้ยกหน้า ยกหน้าจะใช้ตอนที่ล้างรถกับเซอร์วิสเท่านั้น
3. stand สามารถเอารถขึ้นได้คนเดียวไหม?
ยกขึ้นคนเดียวได้ แต่ต้องอาศัยเทคนิค และประสบการณ์ในการยกรถขึ้น เพราะหากบุ่มบ่ามทำเองโดยไม่มีทั้ง 2 อย่างเสี่ยงมากที่จะไม่สำเร็จ และรถล้มได้ เทคนิคการยกรถขึ้น Stand มีดังนี้
- วิธีการยกเริ่มจาก จอดรถตั้งล้อตรง เอาแสตนมารองในตำแหน่งพร้อมยก ใช้มือซ้ายจับที่มือจับคนซ้อนประคองรถตั้งตรง จากนั้นก็กดแสตนลงเพื่อยกรถขึ้น มือซ้ายประคองรถ มือขวากดแสตน
- วิธีเอาลง หันคอรถมาทางซ้าย ตั้งขาตั้งลง เอามือประคองท้ายรถบังคับให้เทน้ำหนักลงซ้าย จากนั้นลงแสตนเบาๆ รถจะลงมาจอดพร้อมออกวิ่งได้
4. ถ้าขึ้นstandไว้นานมากๆ จะมีผลกระทบอะไรกับ shock up หรือช่วงล่างหรือไม่?
สแตนด์มอเตอร์ไซค์มันช้อนตรงส่วนที่ช๊อคอัพยังทำงานอยู่จึงไม่มีปัญหา เพราะแสตนยกที่สวิงอาร์มกับปลายโช๊คหน้า ยกลอยขึ้นไป โช๊คก็ถูกกดในจุดปกติเหมือนไม่ได้ยก (ใต้กระบอกช็อคหน้ากับสวิงอาร์ม) ต่างกับรถยนต์ที่ยกปุ๊บล้อห้อยต่องแต่งเพราะรถยนต์ยกที่ใต้ตัวรถ
5. จากที่ถามมาทั้งหมด ควรจะมี stand ไว้ใช้งานใช่หรือไม่?
ควรมีเพราะช่วยในการถนอมรถและยางกรณีจอดรถทิ้งไว้นาน รวมถึงช่วยเรามากในการทำการ service รถด้วยตัวเอง และควรเลือกเป็นแบบขอเกี่ยว เลือกที่แข็งแรงๆ อาจจะราคาสูงหน่อย แต่ใช้ได้ดีและยาว
ขอขอบคุณข้อมูลจาก https://pantip.com/topic/31026906

สแตนด์ยกมอเตอร์ไซค์เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ช่วยในการถนอมอายุการใช้งานรถและยาง ของมอเตอร์ไซค์คุณในการจอด ทั้งจอดระยะสั้น และช่วยได้มากในการจอดระยะเวลานาน ๆ สำหรับท่านที่มีรถหลายคัน หรือไม่ค่อยได้ใช้รถ หรือใช้ในการบำรุงรักษารถเราด้วยตัวเอง แต่หลายท่านยังมีคำถามเกี่ยวกับการใช้งาน สแตนด์ยกรถ เราเลยรวบรวมข้อสงสัยมาไว้ไหนเพื่อความกระจ่างของทุกคน
1. มีใครใช้ stand ที่ไม่ต้องใช้หรือเกี่ยวกับสปูนบ้าง? Stand แบบนี้มีข้อดีหรือข้อเสียอย่างไรเมื่อเปรียบเทียบกับ stand ที่เกี่ยวกับสปูน เช่นความมั่นคงหรือความแน่นหนา แต่ข้อดีก็คือไม่ต้องติดตั้งสปูนเพิ่มเติม บางครั้งถ้าไม่ได้ถอดตัวสปูนออก สปูนอาจจะไปกระแทกโดนท่อได้
ในกรณีที่รถเป็นชนิดสวิงอาร์มหลังคู่ (ไม่ใช่โปรอาร์มแขนเดี่ยว) สามารถใช้แสตนชนิดที่หัวยกเป็นยางรองสวิงอาร์มได้ ยางรองจะมีความเหนียวบวกกับน้ำหนักรถที่กดลงมามันเพียงพอที่ไม่ทำให้รถลื่นตกได้ แต่แบบตัวเกี่ยวจะมั่นคงกว่า เพราะล็อคที่จุดคล้องที่เป็นหัวน็อตไม่เลื่อนไหลไปไหน เราต้องตั้งขาง่ามเกี่ยว แล้วล็อคให้ตายตัว ให้พอดีกับระยะของหัวน็อตที่ติดอยู่ที่สวิงอาร์ม แบบแผ่น จะมั่นคงน้อยกว่า เพราะแขนสวิงอาร์มมีลักษณะลาดลงมาทางท้าย ถ้าแผ่นรองไม่แข็งแรง หรือไม่มียางรองคุณภาพดีๆ เวลาเซอร์วิสรถอยู่ มีการขันการโยกรถ รถอาจจะเลื่อนไหลไปทางท้ายได้ และแผ่นรองอาจจะไปโดนท่อไอเสียได้
2. ต้องใช้ stand ยกหน้า – หลังในการยก Big Bike ที่มีน้ำหนักมากใช่หรือไม่ ป้องกันยางเสียรูปเมื่อจอดไว้นานๆ แต่ถ้าต้องเอาขึ้นข้างเดียว ควรขึ้นล้อหน้าหรือล้อหลังดี?
การยกขึ้นทั้งหน้าหลังสามารถทำได้เพื่อการถนอมยางหากคุณไม่ได้ใช้รถนานๆ แต่วัตถุประสงค์หลักคือสำหรับเซอร์วิสรถ และล้างรถ แต่คนส่วนใหญ่ที่ขึ้น stand จะใช้ยกล้อหลังอย่างเดียว ไม่ได้ใช้ยกหน้า ยกหน้าจะใช้ตอนที่ล้างรถกับเซอร์วิสเท่านั้น
3. stand สามารถเอารถขึ้นได้คนเดียวไหม?
ยกขึ้นคนเดียวได้ แต่ต้องอาศัยเทคนิค และประสบการณ์ในการยกรถขึ้น เพราะหากบุ่มบ่ามทำเองโดยไม่มีทั้ง 2 อย่างเสี่ยงมากที่จะไม่สำเร็จ และรถล้มได้ เทคนิคการยกรถขึ้น Stand มีดังนี้
- วิธีการยกเริ่มจาก จอดรถตั้งล้อตรง เอาแสตนมารองในตำแหน่งพร้อมยก ใช้มือซ้ายจับที่มือจับคนซ้อนประคองรถตั้งตรง จากนั้นก็กดแสตนลงเพื่อยกรถขึ้น มือซ้ายประคองรถ มือขวากดแสตน
- วิธีเอาลง หันคอรถมาทางซ้าย ตั้งขาตั้งลง เอามือประคองท้ายรถบังคับให้เทน้ำหนักลงซ้าย จากนั้นลงแสตนเบาๆ รถจะลงมาจอดพร้อมออกวิ่งได้
4. ถ้าขึ้นstandไว้นานมากๆ จะมีผลกระทบอะไรกับ shock up หรือช่วงล่างหรือไม่?
สแตนด์มอเตอร์ไซค์มันช้อนตรงส่วนที่ช๊อคอัพยังทำงานอยู่จึงไม่มีปัญหา เพราะแสตนยกที่สวิงอาร์มกับปลายโช๊คหน้า ยกลอยขึ้นไป โช๊คก็ถูกกดในจุดปกติเหมือนไม่ได้ยก (ใต้กระบอกช็อคหน้ากับสวิงอาร์ม) ต่างกับรถยนต์ที่ยกปุ๊บล้อห้อยต่องแต่งเพราะรถยนต์ยกที่ใต้ตัวรถ
5. จากที่ถามมาทั้งหมด ควรจะมี stand ไว้ใช้งานใช่หรือไม่?
ควรมีเพราะช่วยในการถนอมรถและยางกรณีจอดรถทิ้งไว้นาน รวมถึงช่วยเรามากในการทำการ service รถด้วยตัวเอง และควรเลือกเป็นแบบขอเกี่ยว เลือกที่แข็งแรงๆ อาจจะราคาสูงหน่อย แต่ใช้ได้ดีและยาว
ขอขอบคุณข้อมูลจาก https://pantip.com/topic/31026906
remove_red_eye {{ value.product_views }}
{{ value.is_fav ? 'favorite' : 'favorite_border' }}
content_copy