ติดกันสะบัด วิธีป้องกันหน้ามอเตอร์ไซค์สั่นที่ดีที่สุด

ท่านที่ชอบขี่มอเตอร์ไซค์รับลมทุกคนล้วนแต่เคยเจอปัญหารถสั่น ล้อหน้าส่าย สะบัด ยิ่งเวลาขึ้นสะพานสูงๆ ลมแรงๆ บางท่านถึงกับเอารถไม่อยู่ ปัญหาพวกนี้เกิดจากสาเหตุใดบ้าง
ล้อหน้าสะบัด คืออาการมือจับมอเตอร์ไซค์สั่น หรือมักเรียกอีกชื่อว่า หน้ามอเตอร์ไซค์สั่น ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุอันตรายถึงชีวิต มักเกิดขณะขี่ที่ความเร็วสูง แต่ก็สามารถเกิดขึ้นได้แม้จะขี่ที่ความเร็วต่ำ
ช่วงหน้าสั่น มักมีสาเหตุจากล้อหน้า การทำงานของระบบอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic) หรือการลากเครื่องที่ความเร็วสูง แม้อาการล้อหน้าสะบัดหรือระบบรองรับน้ำหนักสั่น จะสามารถบรรเทาได้ด้วยการเปลี่ยนทิศทางลม หรือเปลี่ยนทิศทางมอเตอร์ไซค์ แต่การแก้ปัญหาที่ดีกว่านั้นคือ เตรียมความพร้อมมอเตอร์ไซค์ เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหน้าสะบัดเสียแต่เนิ่นๆ

วิธีป้องกันหน้ามอเตอร์ไซค์สั่นที่ดีที่สุดคือ ติดตั้งแท่งกันสะบัด เพื่อเพิ่มแรงต้านทานให้แก่แฮนด์จับมอเตอร์ไซค์ และช่วยให้ผู้ขับขี่บังคับการเคลื่อนไหวได้ดีขึ้น เพราะแท่งกันสะบัดจะป้องกันไม่ให้คุณสูญเสียการควบคุม ในระหว่างที่พยายามปรับสมดุลของล้อหน้า แท่งกันสะบัดอาจไม่สามารถยับยั้งการสั่นของมอเตอร์ไซค์ได้ 100% แต่ก็ลดแรงสะบัดได้มากพอสมควร นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ควรดูแลลูกปืนคอมอเตอร์ไซค์ ยาง และอะไหล่ต่าง ๆ อย่างสม่ำเสมอ และไม่ขี่เร็วเกินกำหนดแรงสั่นสะเทือนก็เป็นอีกสาเหตุที่ทำให้ล้อหน้าสะบัดได้แม้ขี่ที่ความเร็วต่ำ มักพบบ่อยเมื่อขับขี่บนถนนลูกรัง หรือถนนพื้นไม่เรียบ กันสะบัดมี 2 ประเภทคือ
กันสะบัด ที่ปรับตั้งความหนืดด้วยมือ
กันสะบัดประเภทนี้จะเห็นมากในสนามแข่งเพราะว่าในการแข่งขันรถตัดสินกันเป็นแค่เสี้ยววินาทีถ้าให้กันสะบัดไฟฟ้าทำงานอาจจะช้าไปหรือความหนืดอาจจะไม่ถูกใจนักแข่ง ดังนั้นนักแข่งจะรู้เองว่าความหนืดระดับไหนถึงจะเหมาะพอเหมาะกับในสนามไหน และต้องค่อยๆ ปรับความหนืดให้เข้ากับตัวเองมากที่สุด
กันสะบัด ที่ปรับตั้งความหนืดด้วยไฟฟ้า
กันสะบัดปรับตั้งความหนืดด้วยไฟฟ้าจะถูกสั่งการมาจากกล่อง ECU ของรถโดยที่มีการคำนวณว่าตอนนี้ในขณะนี้รถมีความเร็วเท่าไหร่รถมีรอบเครื่องเท่าไหร่แล้วส่งสัญญาณมาปรับตั้งความหนืดที่กันสะบัดอีกที ข้อดีของ กันสะบัด ไฟฟ้าคือในขณะที่รถมีความเร็วต่ำอย่างเช่นการซอกแซกอยู่ในพื้นผิวการจราจรที่คับคั่งความหนืดของโช๊คกันสะบัดจะน้อยทำให้สามารถหักแฮนรถได้อย่างคล่องแคล่วว่องไวไม่เหนื่อยไม่ต้องออกแรงเยอะแต่ในขณะที่เร่งความเร็วขึ้นกันสบัดจะค่อยๆ ปรับตั้งความหนืดขึ้นมาเองเพื่อรองรับการสะบัดของแฮนด์รถที่อาจจะเกิดขึ้น ดังนั้นยิ่งขับเร็วก็จะยิ่งหนืดมากขึ้นเท่านั้นเพื่อความปลอดภัย รถที่ติดตั้งกันสะบัดมาเลยจากโรงงาน จะเป็นกันสบัดไฟฟ้าเพราะว่าในการขับขี่บนถนนจริง คงจะไม่คอยมานั่งปรับความหนืดอยู่ตลอดเวลา ถ้ารถมีกันสบัดมาจากโรงงานอยู่แล้วเป็นกันสะบัดไฟฟ้า การเปลี่ยนจากกันสะบัดไฟฟ้ามาเป็นแบบปรับมือจึงไม่ใช่ทางเลือกที่ดีนักในการใช้รถบนท้องถนนจริง

ขอบคุณข้อมูล และรูปภาพ
https://promount.shop/
https://www.smtmoto.com/
https://www.yss.co.th/th