เปิดใช้งานตลอดเวลา
task_altคัดลอก URL เรียบร้อยแล้ว
24 ธันวาคม 2564
visibility2873
มอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะถูกผลิตออกมาจำหน่ายและนำเสนอเรื่องราวของสมรรถนะความเร็วแรง เร้าใจ ตลาดมอเตอร์ไซค์เติบโตไปพร้อมเทคโนโลยี ความทันสมัยถูกนำมาพัฒนาในมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่หลาย ๆ รุ่น แต่ช่วงเวลาที่น่าจะเป็นช่วงที่น่าจดจำมากที่สุดของมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 2 จังหวะน่าจะเป็นในช่วงยุค 90 เป็นต้นมาซึ่งถือว่า “พีค” สุดๆ ในช่วงนั้นมอเตอร์ไซค์ที่จัดจำหน่ายจะคุ้นหน้าคุ้นตากันเพียง 4 แบรนด์หลักๆ HONDA KAWASAKI YAMAHA และ SUZUKI และพิกัดความจุสูงสุดจะอยู่ที่ 150 ซี.ซี. ส่วนมอเตอร์ไซค์แบบบิ๊กไบค์ต้องเป็นคนมีสตางค์และมีเส้นสายพอสมควรถึงจะได้เป็นเจ้าของ แต่พอเข้าสู่ยุค 20 ความนิยมตีกลับมาที่รถ 4 จังหวะ และน้องใหม่มาแรงอย่างรถแนวสกู๊ตเตอร์ ครองตลาดมาเรื่อย ๆ ในไม่นานมานี้รถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ กลับมาเป็นที่ใฝ่หา เรียกว่ามีการตามหามาทำการฟื้นคืนชีพและตกแต่งอย่างเต็มที่ เหมือนตอนสมัยที่มันยังนิยมอยู่ มาดูกันว่ามีรุ่นไหนบ้างที่คนนิยมเล่นกัน
Kawasaki KR
รถ 2 จังหวะในตำนานที่ใครต่อใครต่างยกย่องให้เป็น ตัวแรงแห่งยุค นับตั้งแต่ปี ค.ศ. 1989 Kawasaki ได้เปิดตัว KR รุ่นแรก Kawasaki KR-150R นับตั้งแต่รุ่นแรกในปี 1989 ซีรี่ส์ KR ถูกปล่อยออกมาทั้งหมด 12 รุ่น จนถึงปี 2004 จนถึง ทุกวันนี้ยังได้รับความนิยมอยู่อย่างล้นหลาม ด้วยความที่เป็นรถที่เบา คล่องตัว เร็ว แรง
ปรับนิดแต่งหน่อย ก็เค้นความเร็วได้ถึง 200 กม./ชม. ได้อย่างไม่ยากเย็นนัก จนบางคนสามารถคว้าแชมป์ทางตรงในสนามได้ด้วยเจ้า KR ตัวแรงในตำนานนี้เอง ด้วยพละกำลัง 3 0กว่าแรงม้าในรถ 150 cc ยุคนั้นอาจกล่าวได้ว่า KR เป็นรถยอดนิยมอันดับ 1 เลยก็ว่าได้ ยิงยาวความนิยมมาจนถึงกลุ่มนักซิ่งในยุคนี้

Honda NSR
NSR sp เขียวส้มตัวแรงในตำนานจากทาง Honda ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูโฉบเฉี่ยว ทันสมัย ลวดลายและสีสันที่สวยงาม สวิงอาร์มแขนเดี่ยว หรือ Pro-arm ที่เป็นของแปลกตา แต่กลับดูเท่ในยุคนั้น
พร้อมล้อส้มจี๊ดจ๊าดบาดใจ ขนาดเครื่องยนต์ 149 cc 39.5 แรงม้า ที่ 10,500 รอบต่อนาที
ถือว่าจัดมาให้เป็นคู่ปรับกับ Kawazaki KR ในยุคนั้นได้อย่างสูสี อยู่ที่ความชอบของแต่ละคน

Honda LS
Honda LS125R ที่เปิดตัวเมื่อปี 1995 ด้วยเครื่องยนต์ 125 cc 24 แรงม้า มีน้ำหนักเพียง 98 กก. บวกกับรูบทรงโฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว จึงทำให้มันเป็นอีกรุ่น ที่นิยมในวัยรุ่นสิงห์นักบิด ณ เวลานั้น จนถึงยุคนี้ก็ยังพอมีให้เห็นกันอยู่พอสมควร แต่ถึงแม้จะมีเครื่องยนต์เพียง 125 cc. แต่ก็สามารถทำความเร็วได้ถึง 160 กม./ ชม.

Honda NOVA DASH 125 RS
2 จังหวะยอดนิยมอีกรุ่นที่ขาดไปไม่ได้ในยุค 90 ยุคเฟื่องฟูของรถ 2 จังหวะ Honda DASH ได้รับสมญานามว่า King of Sport Family หรือ ราชาแห่งรถสปอร์ตครอบครัว ด้วยความที่เป็นรถทรงครอบครัว หรือเรียกกันติดปากว่า “รถทรงกระเทย” เน้นความคลองตัว กระทัดรัด ควบคุมการขับขี่ง่าย มันจึงเป็นอีกรุ่นที่นิยมติดตลาดประเทศไทยในยุคนั้นได้ไม่ยากนัก และด้วยขุมพลัง 22 แรงม้า บวกกับขนาด และน้ำหนักอันน้อยนิดของมัน จึงครองใจนักบิดหลายๆ ท่านในปัจจุบัน ทำความเร็วได้สูงอัตราเร่ง 1-100 km/hr ถือว่าเร็วมากๆ

ขอบคุณข้อมูลประกอบจาก https://thai.webike.net
สามารถติดตาม ข่าวสาร เทรนด์ และบทความอื่นๆ ได้ที่ เว็บไซต์ MOTOFIIX Thailand
มอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะถูกผลิตออกมาจำหน่ายและนำเสนอเรื่องราวของสมรรถนะความเร็วแรง เร้าใจ ตลาดมอเตอร์ไซค์เติบโตไปพร้อมเทคโนโลยี ความทันสมัยถูกนำมาพัฒนาในมอเตอร์ไซค์รุ่นใหญ่หลาย ๆ รุ่น แต่ช่วงเวลาที่น่าจะเป็นช่วงที่น่าจดจำมากที่สุดของมอเตอร์ไซค์เครื่องยนต์ 2 จังหวะน่าจะเป็นในช่วงยุค 90 เป็นต้นมาซึ่งถือว่า “พีค” สุดๆ ในช่วงนั้นมอเตอร์ไซค์ที่จัดจำหน่ายจะคุ้นหน้าคุ้นตากันเพียง 4 แบรนด์หลักๆ HONDA KAWASAKI YAMAHA และ SUZUKI และพิกัดความจุสูงสุดจะอยู่ที่ 150 ซี.ซี. ส่วนมอเตอร์ไซค์แบบบิ๊กไบค์ต้องเป็นคนมีสตางค์และมีเส้นสายพอสมควรถึงจะได้เป็นเจ้าของ แต่พอเข้าสู่ยุค 20 ความนิยมตีกลับมาที่รถ 4 จังหวะ และน้องใหม่มาแรงอย่างรถแนวสกู๊ตเตอร์ ครองตลาดมาเรื่อย ๆ ในไม่นานมานี้รถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ กลับมาเป็นที่ใฝ่หา เรียกว่ามีการตามหามาทำการฟื้นคืนชีพและตกแต่งอย่างเต็มที่ เหมือนตอนสมัยที่มันยังนิยมอยู่ มาดูกันว่ามีรุ่นไหนบ้างที่คนนิยมเล่นกัน
Kawasaki KR
รถ 2 จังหวะในตำนานที่ใครต่อใครต่างยกย่องให้เป็น ตัวแรงแห่งยุค นับตั้งแต่ปี ค.ศ. 1989 Kawasaki ได้เปิดตัว KR รุ่นแรก Kawasaki KR-150R นับตั้งแต่รุ่นแรกในปี 1989 ซีรี่ส์ KR ถูกปล่อยออกมาทั้งหมด 12 รุ่น จนถึงปี 2004 จนถึง ทุกวันนี้ยังได้รับความนิยมอยู่อย่างล้นหลาม ด้วยความที่เป็นรถที่เบา คล่องตัว เร็ว แรง
ปรับนิดแต่งหน่อย ก็เค้นความเร็วได้ถึง 200 กม./ชม. ได้อย่างไม่ยากเย็นนัก จนบางคนสามารถคว้าแชมป์ทางตรงในสนามได้ด้วยเจ้า KR ตัวแรงในตำนานนี้เอง ด้วยพละกำลัง 3 0กว่าแรงม้าในรถ 150 cc ยุคนั้นอาจกล่าวได้ว่า KR เป็นรถยอดนิยมอันดับ 1 เลยก็ว่าได้ ยิงยาวความนิยมมาจนถึงกลุ่มนักซิ่งในยุคนี้

Honda NSR
NSR sp เขียวส้มตัวแรงในตำนานจากทาง Honda ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูโฉบเฉี่ยว ทันสมัย ลวดลายและสีสันที่สวยงาม สวิงอาร์มแขนเดี่ยว หรือ Pro-arm ที่เป็นของแปลกตา แต่กลับดูเท่ในยุคนั้น
พร้อมล้อส้มจี๊ดจ๊าดบาดใจ ขนาดเครื่องยนต์ 149 cc 39.5 แรงม้า ที่ 10,500 รอบต่อนาที
ถือว่าจัดมาให้เป็นคู่ปรับกับ Kawazaki KR ในยุคนั้นได้อย่างสูสี อยู่ที่ความชอบของแต่ละคน

Honda LS
Honda LS125R ที่เปิดตัวเมื่อปี 1995 ด้วยเครื่องยนต์ 125 cc 24 แรงม้า มีน้ำหนักเพียง 98 กก. บวกกับรูบทรงโฉบเฉี่ยว ปราดเปรียว จึงทำให้มันเป็นอีกรุ่น ที่นิยมในวัยรุ่นสิงห์นักบิด ณ เวลานั้น จนถึงยุคนี้ก็ยังพอมีให้เห็นกันอยู่พอสมควร แต่ถึงแม้จะมีเครื่องยนต์เพียง 125 cc. แต่ก็สามารถทำความเร็วได้ถึง 160 กม./ ชม.

Honda NOVA DASH 125 RS
2 จังหวะยอดนิยมอีกรุ่นที่ขาดไปไม่ได้ในยุค 90 ยุคเฟื่องฟูของรถ 2 จังหวะ Honda DASH ได้รับสมญานามว่า King of Sport Family หรือ ราชาแห่งรถสปอร์ตครอบครัว ด้วยความที่เป็นรถทรงครอบครัว หรือเรียกกันติดปากว่า “รถทรงกระเทย” เน้นความคลองตัว กระทัดรัด ควบคุมการขับขี่ง่าย มันจึงเป็นอีกรุ่นที่นิยมติดตลาดประเทศไทยในยุคนั้นได้ไม่ยากนัก และด้วยขุมพลัง 22 แรงม้า บวกกับขนาด และน้ำหนักอันน้อยนิดของมัน จึงครองใจนักบิดหลายๆ ท่านในปัจจุบัน ทำความเร็วได้สูงอัตราเร่ง 1-100 km/hr ถือว่าเร็วมากๆ

ขอบคุณข้อมูลประกอบจาก https://thai.webike.net
สามารถติดตาม ข่าวสาร เทรนด์ และบทความอื่นๆ ได้ที่ เว็บไซต์ MOTOFIIX Thailand
remove_red_eye {{ value.product_views }}
{{ value.is_fav ? 'favorite' : 'favorite_border' }}
content_copy